# Blackline-differential mit begrenztem schlupf – Porsche 911 – 915 – 924 Turbo – Getriebe 915 – 18 Rillen

> Blackline-differential mit begrenztem schlupf HLF180/18 für Porsche 911 und 924 Turbo mit 915-Getriebe mit 18 Keilnuten. 5:1-Schraubentechnologie und kompatibel mit Quaife QDF1Q/18.

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- Reference: BR-AB-PR01
- Price: CHF 754,30
- Regular price: CHF 794,00
- Brand: BLACKLINE
- Availability: in stock

## Description

Das Blackline-differential mit begrenztem schlupffür den Porsche 911, 915 und 924 Turbo mit 915-Getriebe und 18 Rillen, auch LSD (differential mit begrenztem schlupf oder Sperrdifferential) genannt, verbessert die Traktion, indem es das Drehmoment entsprechend der verfügbaren Bodenhaftung auf die beiden zweiradantriebs-Räder verteilt.

Durch seine Konstruktion mit Schrägverzahnungen kann das differential mit begrenztem Schlupf mehr Drehmoment auf das Rad mit der besseren Bodenhaftung übertragen. Bei steigendem Drehmoment üben die Zahnräder Druck auf das Differenzialgehäuse aus und erzeugen so die für diese Verteilung erforderliche innere Reibung. Das System kann somit erhebliche Unterschiede in der Traktion zwischen den beiden Rädern ausgleichen, insbesondere bei starker Beschleunigung beim Herausfahren aus einer Kurve oder bei begrenzter Bodenhaftung.

Bei geringer Belastung arbeitet das schraubenförmige differential mit begrenztem Schlupf weiterhin sanft, progressiv und geräuscharm. Die Räder können bei Bedarf weiterhin mit unterschiedlichen Umdrehungen pro Minute laufen, insbesondere in Kurven. Diese Eigenschaft verbessert die Traktion bei sportlicher Fahrweise und gewährleistet gleichzeitig ein für den Straßenverkehr geeignetes Fahrverhalten.

Das Blackline-Differential mit begrenztem Schlupf nutzt eine für die Drehmomentverteilung optimierte Schrägverzahnungsarchitektur mit parallelen Achsen. Sein Verhältnis zur Drehmomentverteilung beträgt 5:1. Das bedeutet, dass bei Verlust der Traktion an einem der Räder das Rad mit der besseren Traktion bis zum Fünffachen des an das durchdrehende Rad übertragenen Drehmoments erhalten kann.

Wie bei jedem differential mit begrenztem schlupf muss am Rad mit der geringeren Traktion ein Mindestmaß an Widerstand bestehen bleiben, um die Drehmomentübertragung zu ermöglichen. Seine Wirksamkeit ist daher optimal, wenn beide Räder ein Mindestmaß an Traktion behalten.

Das differential mit begrenztem schlupf Blackline HLF180/18 ist für den Porsche 911, den Porsche 915 und den Porsche 924 Turbo bestimmt, die mit dem 915-Getriebe in der Ausführung mit 18 Keilnuten ausgestattet sind. Die Anzahl der Rillen ist ein wesentlicher Faktor, der vor dem Einbau überprüft werden muss, um die für das Getriebe des Fahrzeugs geeignete Version auszuwählen. Sein Gehäuse und seine Zahnräder sind aus hochfestem 8620-Stahl gefertigt. 
Technische Daten des Blackline-differentials mit begrenztem Schlupf für Porsche mit 915-Getriebe
Hersteller-Teilenummer: HLF180/18
Quaife-Anwendungsbezeichnung: QDF1Q/18
Typ: Differential mit begrenztem schlupf und Schrägverzahnung
Porsche-Kompatibilität: Porsche 911
Porsche-Kompatibilität: Porsche 915
Porsche-Kompatibilität: Porsche 924 Turbo
Getriebetyp: 915
Verzahnung: 18 Zähne
Drehmomentverteilung: 5:1
Material des Gehäuses und der Zahnräder: Hochfester Stahl 8620
Einbau: Als direkter Ersatz für das serienmäßige Ausgleichsgetriebe bei kompatiblen Fahrzeugmodellen 
Vorteile des Blackline-Differenzials mit begrenztem Schlupf für Porsche mit 915-Getriebe
Drehmomentverteilung zwischen den Rädern entsprechend der verfügbaren Bodenhaftung.
Übertragung von mehr Drehmoment auf das Rad mit der besten Traktion.
Sofortige und progressive Ruckmeldung bei Änderungen der Bodenhaftung.
Sanfter, progressiver und geräuscharmer Betrieb.
Ohne Reibscheiben für geringeren Wartungsaufwand.
Leicht kontrollierbare Leistung, insbesondere beim sportlichen Fahren und beim Driften.
Gehäuse und Zahnräder aus hochfestem 8620-Stahl.
Einbau als direkter Ersatz für das serienmäßige Ausgleichsgetriebe.

## Features

- Produkttyp: Selbstblockierend
- Erstes typisches Wort: Selbstblockierend