# Différentiel autobloquant Blackline - Fiat 500 Abarth - Punto - Coupé - Alfa Romeo 147 - 156 - Boîte C510

> Différentiel autobloquant Blackline HLF150 pour Fiat 500 Abarth, Punto, Coupé, Alfa Romeo 147, 156 et autres modèles avec boîte C510 5 rapports. Correspondance Quaife QDH2K.

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- Reference: BR-AB-FI01
- Price: CHF 681,00
- Brand: BLACKLINE
- Availability: in stock

## Description

Le différentiel autobloquant Blackline pour Fiat 500 Abarth, Punto, Coupé, Alfa Romeo 147, 156 et autres véhicules équipés de la boîte C510 5 rapports, également appelé LSD (Limited Slip Differential ou différentiel à glissement limité), améliore la motricité en répartissant le couple entre les deux roues motrices en fonction de l'adhérence disponible.

Sa conception à engrenages hélicoïdaux permet au différentiel autobloquant de transmettre davantage de couple vers la roue disposant de la meilleure adhérence. Lorsque le couple augmente, les engrenages exercent une poussée contre le corps du différentiel et génèrent la friction interne nécessaire à cette répartition. Le système peut ainsi gérer un écart de motricité important entre les deux roues, notamment lors d'une forte accélération en sortie de virage ou lorsque l'adhérence est limitée.

À faible charge, le différentiel autobloquant hélicoïdal conserve un fonctionnement souple, progressif et silencieux. Les roues peuvent continuer à tourner à des vitesses différentes lorsque cela est nécessaire, notamment en virage. Cette caractéristique améliore la motricité en conduite sportive tout en conservant un comportement adapté à une utilisation routière.

Le différentiel autobloquant Blackline utilise une architecture à engrenages hélicoïdaux à axes parallèles optimisée pour répartir les efforts. Son rapport de répartition du couple de 5:1 signifie que lorsque l'une des roues perd de l'adhérence, celle qui conserve le plus de motricité peut recevoir jusqu'à cinq fois le couple transmis à la roue qui patine.

Comme pour tout différentiel autobloquant à engrenages hélicoïdaux, un minimum de résistance doit subsister sur la roue ayant le moins d'adhérence pour permettre le transfert du couple. Son efficacité est donc optimale lorsque les deux roues conservent un minimum d'adhérence. Cette technologie fonctionne également particulièrement bien en association avec les systèmes ABS modernes.

Le différentiel autobloquant Blackline HLF150 est développé pour de nombreuses applications Alfa Romeo, Fiat et Lancia équipées de la boîte C510 5 rapports. Il constitue notamment une solution pour les Fiat 500 Abarth, Punto et Coupé ainsi que les Alfa Romeo 147 et 156. La compatibilité doit être contrôlée en fonction du véhicule, de sa motorisation et de sa boîte de vitesses. Son corps et ses engrenages sont fabriqués en acier 8620 à haute résistance. 
Caractéristiques techniques du différentiel autobloquant Blackline pour Fiat, Alfa Romeo et Lancia avec boîte C510
Référence fabricant : HLF150
Correspondance application Quaife : QDH2K
Type : Différentiel autobloquant à engrenages hélicoïdaux
Compatibilité Alfa Romeo : Alfa Romeo 145, 146, 147, 155, 156, GT, GTV et Spider selon motorisation et transmission
Compatibilité Fiat : Fiat 500 Abarth, Bravo, Brava, Coupé, Punto et Uno selon motorisation et transmission
Compatibilité Lancia : Lancia Delta Mk1 et Delta Mk2 selon motorisation et transmission
Autres applications : Certaines versions des Fiat Doblo, Marea, Multipla, Palio, Stilo, Strada et Tipo ainsi que Lancia Dedra et Lybra équipées de la transmission compatible
Type de boîte : C510 5 rapports
Rapport de répartition du couple : 5:1
Matériau du corps et des engrenages : Acier 8620 à haute résistance
Montage : En remplacement direct du différentiel d'origine sur les applications compatibles 
Points forts du différentiel autobloquant Blackline pour boîte C510
Répartition du couple entre les roues en fonction de l'adhérence disponible.
Transmission de davantage de couple vers la roue offrant la meilleure motricité.
Réponse immédiate et progressive aux variations d'adhérence.
Fonctionnement souple, progressif et silencieux.
Sans disques de friction pour des besoins d'entretien réduits.
Transmission de la puissance facilement contrôlable, notamment en conduite sportive et en drift.
Corps et engrenages en acier 8620 à haute résistance.
Montage en remplacement direct du différentiel d'origine.

 

## Features

- Type produit: Autobloquant
- Premier mot type: Autobloquant