# Différentiel autobloquant Blackline - BMW Pont 188K Série 1 - Série 3 - Série 5 - Z4 - X3

> Différentiel autobloquant Blackline HLF024 pour BMW Série 1, Série 3, Série 5, Z4 et X3 avec différentiel 188K. Rapport 5:1, déport 103,5 mm et correspondance Quaife QDF14N.

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- Reference: BR-AB-B05
- Price: CHF 748,00
- Brand: BLACKLINE
- Availability: in stock

## Description

Le différentiel autobloquant Blackline pour BMW Série 1, Série 3, Série 5, Z4 et X3 avec différentiel 188K, également appelé LSD (Limited Slip Differential ou différentiel à glissement limité), améliore la motricité en répartissant le couple entre les deux roues motrices en fonction de l'adhérence disponible.

Sa conception à engrenages hélicoïdaux permet au différentiel autobloquant de transmettre davantage de couple vers la roue disposant de la meilleure adhérence. Lorsque le couple augmente, les engrenages exercent une poussée contre le corps du différentiel et génèrent la friction interne nécessaire à cette répartition. Le système peut ainsi gérer un écart de motricité important entre les deux roues, notamment lors d'une forte accélération en sortie de virage ou lorsque l'adhérence est limitée.

À faible charge, le différentiel autobloquant hélicoïdal conserve un fonctionnement souple, progressif et silencieux. Les roues peuvent continuer à tourner à des vitesses différentes lorsque cela est nécessaire, notamment en virage. Cette caractéristique permet d'améliorer la motricité en conduite sportive tout en conservant un comportement adapté à une utilisation routière.

Le différentiel autobloquant Blackline utilise une architecture à engrenages hélicoïdaux à axes parallèles optimisée pour répartir les efforts. Son rapport de répartition du couple de 5:1 signifie que lorsque l'une des roues perd de l'adhérence, celle qui conserve le plus de motricité peut recevoir jusqu'à cinq fois le couple transmis à la roue qui patine.

Comme pour tout différentiel autobloquant à engrenages hélicoïdaux, un minimum de résistance doit subsister sur la roue ayant le moins d'adhérence pour permettre le transfert du couple. Son efficacité est donc optimale lorsque les deux roues conservent un minimum d'adhérence. Cette technologie fonctionne également particulièrement bien en association avec les systèmes ABS modernes.

Le différentiel autobloquant Blackline HLF024 est destiné à différentes BMW équipées du différentiel 188K. Les affectations dépendent du modèle, de la motorisation et du type de transmission. Le déport de couronne de 103,5 mm constitue également un élément important à contrôler pour confirmer la compatibilité avant montage. Son corps et ses engrenages sont fabriqués en acier 8620 à haute résistance. 
Caractéristiques techniques du différentiel autobloquant Blackline pour BMW avec différentiel 188K
Référence fabricant : HLF024
Correspondance application Quaife : QDF14N
Type : Différentiel autobloquant à engrenages hélicoïdaux
Compatibilité BMW Série 1 : Applications compatibles équipées du différentiel 188K selon motorisation et transmission
Compatibilité BMW Série 3 : Applications compatibles équipées du différentiel 188K selon motorisation et transmission
Compatibilité BMW Série 5 : Applications compatibles équipées du différentiel 188K selon motorisation et transmission
Compatibilité BMW Z4 : Applications compatibles équipées du différentiel 188K selon motorisation et transmission
Compatibilité BMW X3 : Applications compatibles équipées du différentiel 188K selon motorisation et transmission
Type de différentiel : BMW 188K
Déport de couronne : 103,5 mm
Rapport de répartition du couple : 5:1
Matériau du corps et des engrenages : Acier 8620 à haute résistance
Montage : En remplacement direct du différentiel d'origine sur les applications compatibles 
Points forts du différentiel autobloquant Blackline pour BMW avec différentiel 188K
Répartition du couple entre les roues en fonction de l'adhérence disponible.
Transmission de davantage de couple vers la roue offrant la meilleure motricité.
Réponse immédiate et progressive aux variations d'adhérence.
Fonctionnement souple, progressif et silencieux.
Sans disques de friction pour des besoins d'entretien réduits.
Transmission de la puissance facilement contrôlable, notamment en conduite sportive et en drift.
Corps et engrenages en acier 8620 à haute résistance.
Montage en remplacement direct du différentiel d'origine.

## Features

- Type produit: Autobloquant
- Premier mot type: Autobloquant