# Rimozione del FAP Milltek BMW M5 G90/G99 4.4 V8 Hybrid (2025+) SSXBM1407

> Rimozione del FAP Milltek per BMW M5 G90/G99 4.4 V8 Hybrid (2025+). Tubo attivo Ø80 mm, compatibile con Axle-Back Milltek. Rif. SSXBM1407.

- URL: https://www.gt2i.ch/it/cat-back-gpf-back/224071-rimozione-del-fap-milltek-bmw-m5-g90-g99-44-v8-hybrid-2025-ssxbm1407.html
- Reference: MLK-SSXBM1407
- Price: CHF 2.329,62
- Brand: MILLTEK
- Availability: out of stock

## Description

Rimozione del FAP Milltek con H-Tubo per BMW M5 G90 Berlina e G99 Touring 4.4 V8 Twin Turbo Hybrid (2025+)
 
Questo sistema di rimozione del FAP Milltek è stato sviluppato appositamente per i modelli BMW M5 G90 Berlina e G99 Touring 4.4 V8 Twin Turbo Hybrid (2025+) nelle versioni europee e britanniche. Sostituisce i filtri particelle benzina di serie (GPF/OPF) con una sezione di scarico a flusso diretto dotata di H-Pipe attivo, al fine di fornire un rinforzo al suono del motore V8 e ridurre le restrizioni allo scarico dei gas combusti.
Codice produttore: SSXBM1407
Versione: Rimozione di FAP / GPF / OPF con H-tubo attivo
Diametro della linea: 80 mm
Montaggio: tubi di scarico di serie e sistema Axle-Back Milltek compatibile
Omologazione ce: No
Prodotto da competizione: Sì
Riprogrammazione motore: Da prevedere
Compatibilità: BMW M5 G90 Berlina e G99 Touring 4.4 V8 Twin Turbo Hybrid (2025+) - modelli UK/Europa
Questo kit di rimozione del filtro particelle Milltek SSXBM1407 sostituisce i filtri particelle per benzina presenti nella linea di scarico della BMW M5. Questi filtri contribuiscono alla riduzione delle emissioni di particolato, ma attenuano anche parte del suono del motore 4.4 V8 Twin Turbo Hybrid.
Rimuovendo gli elementi filtranti di serie, questa configurazione riduce le restrizioni nella sezione dello scarico intermedio. Favorisce un suono più presente ed espressivo, consentendo al contempo un flusso dei gas meno ostacolato. Il risultato dipende dalla configurazione completa dello scarico e dalla gestione del motore.
Il sistema comprende tubi di eliminazione del FAP abbinati a una sezione H-Pipe attiva. Questa architettura crea un collegamento tra i due rami dello scarico e modifica le interazioni tra le pulsazioni dei gas del motore V8, contribuendo così a evolvere la sua firma sonora.
Con il suo diametro di 80 mm, questa sezione Milltek è progettata per collegarsi ai downpipe di serie e a una mezza linea di scarico Axle-Back Milltek compatibile. In particolare, può essere abbinata all’Axle-Back Milltek SSXBM1404 con valvola e uscite GT115 in titanio spazzolato.
Importante: la rimozione dei filtri GPF/OPF richiede una riprogrammazione del motore o un adeguamento dell’elettronica dopo l’installazione. Senza un adeguato adeguamento, questa modifica può causare l’insorgere di anomalie al motore.
Veicoli compatibili:
BMW M5 G90 Berlina 4.4 V8 Twin Turbo Hybrid (2025+): versioni britanniche ed europee dotate di FAP/GPF/OPF.
BMW M5 G99 Station Wagon 4.4 V8 Twin Turbo Hybrid (2025+): versioni britanniche ed europee dotate di FAP/GPF/OPF.
Attenzione: il codice SSXBM1407 è destinato esclusivamente al montaggio con un sistema Axle-Back Milltek compatibile e tubi di scarico originali. Per mantenere il silenziatore posteriore originale, Milltek propone il riferimento SSXBM1406.
Il codice SSXBM1407 non è omologato CE ed è riservato all’uso in competizione o su circuito chiuso.
Gt2i è rivenditore ufficiale degli scarichi Milltek in Francia.

## Features

- Tipo prodotto: Decatalizzatore - Defap

- Materiale principale: Acciaio inossidabile
- Prima parola tipo: Convertitore decatalitico