Pack Racing Line R600 /R601 (filtro schiuma o cottone)

Il gomito Racingline Performance High Flow Turbo è stato progettato come semplice aggiornamento per aumentare significativamente il flusso d'aria nel turbocompressore. È il complemento perfetto per il sistema di aspirazione R600, l'airbox standard o qualsiasi altro sistema di aspirazione aftermarket.

Semplice da installare, il Racingline Performance High Flow Turbo Intake è un gomito di aspirazione di grande diametro, a flusso libero, lavorato a macchina in alluminio billet per sostituire la piccola e restrittiva presa di plastica di fabbrica.

Senza questo gomito, il potenziale di qualsiasi sistema di aspirazione ad alto flusso è sprecato perché qualsiasi carica fluida di aspirazione deve assottigliarsi per passare attraverso il gomito stretto e restrittivo del componente originale.

Il risultato? Il confronto con il gomito di fabbrica sul nostro banco di prova mostra un impressionante miglioramento del flusso d'aria. Abbiamo riscontrato aumenti sorprendentemente significativi di cavalli e coppia con l'installazione dell'ingresso del turbo ad alto flusso Racingline Performance, grazie all'avvio più rapido del turbo e all'aumento del flusso d'aria che genera. È anche possibile sentire un suono del turbo migliorato, un altro vantaggio per gli appassionati.

Nota

Se si intende utilizzare questo articolo su una Ibiza 1.8TFSI, Polo 1.8TFSI o Audi S1 2.0TFSI, è necessario acquistare un tubo di sfiato PCV aggiuntivo.

Il numero di parte di questo articolo è 06K 103 213A.

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Il manicotto di aspirazione turbo ad alto flusso VWR è per tutte le auto MQB 2.0 e 1.8 TSI. Il manicotto di aspirazione per impieghi gravosi è stato progettato per aumentare il flusso d'aria verso il turbocompressore ed è il complemento perfetto per la presa d'aria fredda VWR R600 o anche per l'airbox standard.

Sostituisce il gruppo di tubi in plastica a soffietto posteriore tra l'airbox e l'ingresso del turbocompressore ed è facile da montare. 

Il tubo in silicone di grande diametro e scorrevole ha una flessibilità sufficiente per consentire il corretto movimento del motore senza danneggiare l'aspirazione. 

Il confronto con il tubo originale al banco prova mostra un impressionante miglioramento del flusso d'aria, rendendo questo tubo un eccellente complemento per l'aspirazione R600.

In altre parole, se lasciate questo tubo standard, perderete gran parte dei vantaggi conquistati con il vostro sistema di aspirazione ad alto flusso.

Compatibilità:
Il manicotto di aspirazione del turbo è compatibile con tutte le auto MQB EA888.3 1.8T e 2.0T.
Funziona con l'aspirazione VWR R600, l'airbox di fabbrica o qualsiasi altra aspirazione aftermarket.

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Il soppressore della restrizione dell'uscita del turbo Racingline Performance è un design unico ed elegante che sostituisce il componente OEM, restrittivo e dannoso per la potenza, con un percorso dell'aria fluido e privo di turbolenze verso l'uscita del turbo.

Cosa fa?

Il componente standard si trova all'uscita del turbocompressore ed è progettato semplicemente per ridurre l'acustica del vano motore. Se da un lato riduce il rumore armonico generato dal turbocompressore, dall'altro aggiunge una turbolenza dirompente al flusso d'aria dove non la si vuole.
Sostituendo la parte standard con questo soppressore Racingline, si sostituisce questa sezione restrittiva con una parte diritta e ininterrotta.
Il risultato è una migliore risposta alla sovralimentazione, un po' più di potenza e la possibilità di sentire il turbo in funzione.

Elenco applicazioni:
- 2018 VW Passat 2.0 TSI 190 CV B8+ 3G
- VW Arteon 2.0 TSI 190 CV 2017+
- 2018+ VW Tiguan II 2.0 TSI 190 CV
- 2017+ VW T-Roc 2.0 TSI 190 CV
- 2016 Audi A3 40TFSI 2.0 TSI 190 CV
- 2017 Audi Q2 40TFSI 2.0 TSI 190 CV
- 2018 Audi Q3 40TFSI 2.0 TSI 190 CV
- 2018+ Audi TT 40TFSI 2.0 TSI 197 CV
- 2018+5F SEAT Leon III 2.0 TSI 190 CV
- SEAT Ateca 2.0 TSI 190 CV 2017
- 2018+ SEAT Tarraco 2.0 TSI 190 CV
- Skoda Octavia III 2.0 TSI 190 CV 2017+ 5E
- Skoda Superb III 2.0 TSI 190 CV 2019+ 3V
- 2018+ Skoda Karoq 2.0 TSI 190 CV
- 2018+ Skoda Kodiaq 2.0 TSI 190 CV

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