Batterie Compétition Odyssey Extreme Racing 40 PHCA 1100/45 Ah 250/97/206/12.5kg

Batterie ODYSSEY Extreme Racing 40

Cette batterie destinée à un usage en compétition permet un gain de place et de poids. En effet, elle contient plus d'énergie pour le même volume. Construction solide notamment grâce aux soudures renforcées. La batterie permet un démarrage même avec seulement 20% de la capacité. Sa capacité résiduelle est plus importante et le rendement massique est supérieur, au minimum de 30%.


Stockage sans utilisation de 2 ans maximum.

ATTENTION ! Bien lire la notice d'utilisation ci-jointe en PDF !


Pour que votre batterie offre une durée de vie importante, il est impératif de la maintenir proche de la charge pleine, soit aux alentours de 12.8 V. Afin d'assurer une charge correcte, il faut impérativement utiliser un chargeur spécifique type C-Tek qui assure une charge à 100% (voire 108% sur certains modèles). Un chargeur conventionnel assure une charge jusqu'à 80% de votre batterie Odyssey.

Couple de serrage des cosses: 6.8Nm
Températures de fonctionnement : -40°C à +60°C

ODYSSEY Extreme Racing 40

Puissance au démarrage (5 secondes) 1100 Dimensions (mm) Courant disponible à -18° (30 secondes: jusqu'à 7.2V) 500 - Longueur 250Capacité nominale (Ampérage disponible / 20 heures) 50 - Largeur 97 Ampérage disponible / 10 heures 45 - Hauteur 206 Réserve de Capacité (minutes)* 87 Poids (Kg) 12.5 Courant de Court-Circuit (Amp) 2450 Résistance interne (m Ohm) 3.9

Adaptateurs pour cosses conventionnelles en option : ODY-32170073



*Nombres de minutes pendant lesquelles la batterie peut délivrer 25A à 25° jusqu'à une tension d'arrêt de 10,5 V

Les petits conseils du Team GT2i: ne jamais utiliser une batterie indiquant une tension inférieure à 11.50V! Le non-respect de ces consignes engendrera une non-application de la garantie.