Pack échappement : tube central + terminal Inoxcar Peugeot 106 S16 avant 2000

Ce pack échappement Inoxcar est conçu pour la Peugeot 106 S16 (1.6 16 soupapes) avant 2000. Il s’agit d’une configuration de type Cat Back / GPF Back, destinée à remplacer la partie arrière de la ligne afin d’optimiser la durabilité et d’apporter une sonorité plus sportive, tout en conservant un montage cohérent entre les éléments. Le pack comprend un tube central (intermédiaire) en acier inoxydable, prévu pour un montage avec emplacement pour 1 sonde sur les versions avant 2000. Cette conception facilite l’intégration sur le véhicule concerné en respectant l’implantation de la sonde telle que prévue sur cette génération. Homologation CE : Non précisé pour un usage routier homologué (non homologué CE). Il inclut également un terminal (silencieux sport) en acier inoxydable, compatible Peugeot 106 1.6 16v et 106 Rallye, avec une sortie annoncée à 80 mm. Le terminal est sans valve, ce qui implique une sonorité et un débit non modulables par clapet. Homologation CE : Oui, pour un usage routier selon les conditions d’homologation applicables. Ensemble, ces deux composants forment une solution complète pour une remise à niveau de la ligne arrière sur 106 S16 avant 2000, avec les bénéfices attendus de l’inox (résistance à la corrosion, tenue dans le temps) et une orientation performance/sonorité propre aux échappements sport. Non précisé : diamètre de ligne, type exact de montage (colliers/brides), compatibilité avec catalyseur d’origine et contraintes d’adaptation éventuelles.