Chargeur Optimate 1 VoltiMate

L’OptiMate 1 VoltMatic est un chargeur et mainteneur de batterie automatique conçu pour les petites batteries plomb-acide 6 V et 12 V. Simple à utiliser, il détecte automatiquement la tension de la batterie et sélectionne le programme de charge adapté, sans réglage manuel.
Son courant de charge de 0,6 A est particulièrement adapté à l’entretien des batteries de faible capacité. Il peut rester connecté sur une longue durée afin de conserver la batterie chargée, sans risque de surcharge.
 

Détection automatique de la tension 6 V ou 12 V

L’OptiMate 1 VoltMatic intègre un microprocesseur capable d’identifier automatiquement la tension de la batterie connectée.
Il suffit de brancher le chargeur sur la batterie : l’appareil sélectionne ensuite automatiquement le programme 6 V ou 12 V approprié. Cette technologie limite les risques d’erreur de sélection et facilite son utilisation en atelier, dans un paddock ou pendant le stockage du véhicule.
 

Les véhicules de compétition peuvent rester immobilisés pendant plusieurs semaines entre deux courses, essais ou journées de roulage. Pendant cette période, une batterie de faible capacité peut progressivement perdre sa charge, notamment en présence de consommateurs électriques résiduels.
L’OptiMate 1 VoltMatic charge puis maintient automatiquement la batterie à un niveau optimal. Il peut ainsi rester connecté en permanence pendant l’hivernage, le stockage ou les périodes d’immobilisation prolongées.
Il est particulièrement adapté pour :
 

• les voitures de compétition historiques équipées d’une batterie 6 V ou 12 V ;
• les petites batteries plomb montées sur des véhicules de rallye ou de circuit ;
• les motos et scooters utilisés dans les paddocks ;
• les quads et véhicules d’assistance ;
• les batteries auxiliaires de faible capacité ;
• les véhicules sportifs utilisés occasionnellement.

Compatible avec les batteries plomb, AGM et GEL

Le chargeur est compatible avec les batteries plomb-acide 6 V et 12 V suivantes :
 

• batteries plomb conventionnelles STD avec bouchons ;
• batteries AGM ;
• batteries GEL ;
• batteries plomb VRLA étanches.

Il convient aux batteries d’une capacité comprise entre 2 et 28 Ah pour le maintien de charge. Il peut également recharger une batterie d’une capacité allant jusqu’à environ 15 Ah en 24 heures.

L’OptiMate 1 VoltMatic n’est pas destiné aux batteries lithium LiFePO4.
 

Programme automatique de charge en 4 étapes

Le programme de charge fonctionne entièrement automatiquement en quatre étapes. Après la connexion, le chargeur contrôle la tension, recharge la batterie, optimise son niveau de charge puis passe en mode maintien.
Le mode d’optimisation intervient lorsque la batterie atteint une tension de 7,2 V en mode 6 V ou de 14,4 V en mode 12 V. Il contribue à compléter la charge avant le passage en maintien longue durée.
 

Démarrage de la charge dès 4 V

L’OptiMate 1 VoltMatic peut commencer son programme avec une batterie présentant une tension résiduelle minimale de 4 V.
Cette fonction permet de prendre en charge certaines batteries fortement déchargées, à condition qu’elles soient encore en bon état. Le temps de recharge dépend toutefois de la capacité et du niveau de décharge de la batterie.
Pour une batterie complètement déchargée mais intacte, le fabricant indique une durée approximative équivalente à 1,5 fois la capacité exprimée en Ah.
 

Maintien longue durée sans surveillance

Grâce à sa gestion électronique, le chargeur peut rester connecté à la batterie 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.
Il maintient la batterie chargée sans risque de surcharge et s’arrête automatiquement en cas de court-circuit, de déconnexion ou d’anomalie. Son fonctionnement sans étincelle permet de le connecter en toute sécurité à une batterie installée sur le véhicule.
Cette fonction est particulièrement utile pour conserver un véhicule de compétition immédiatement opérationnel avant une course, un essai ou une séance de roulage.
 

Faible consommation électrique

L’OptiMate 1 VoltMatic utilise une technologie à haut rendement énergétique. Sa consommation en veille est inférieure à 0,5 W, ce qui permet de maintenir une batterie sur une longue période avec une consommation électrique limitée.
 

Le chargeur dispose d’un boîtier enfichable résistant à la poussière et d’un câble de charge d’environ 3,70 mètres terminé par un connecteur SAE.
Il est fourni avec un câble à œillets permettant une connexion permanente sur la batterie et un jeu de pinces pour une utilisation ponctuelle.
Le chargeur peut être utilisé jusqu’à une température minimale de -20 °C. Il est destiné à une utilisation en intérieur, tandis que son câble de connexion batterie est conçu pour résister aux intempéries.
 

Caractéristiques techniques

Éléments fournis: 

• 1 chargeur OptiMate 1 VoltMatic ;
• 1 câble de batterie avec cosses à œillets ;
• 1 jeu de pinces de batterie ;
• 1 câble de charge avec connecteur SAE.

Points forts:

• Détection automatique des batteries 6 V et 12 V ;
• aucun réglage manuel nécessaire ;
• compatible avec les batteries plomb, AGM et GEL ;
• idéal pour les petites batteries de véhicules de compétition ;
• courant de charge de 0,6 A ;
• maintien automatique longue durée ;
• fonctionnement sans risque de surcharge ;
• protection contre les courts-circuits et les déconnexions ;
• connexion sans étincelle ;
• faible consommation électrique ;
• câble de charge long de 3,70 m ;
• fourni avec pinces et câble à œillets.

Conseil GT2i: 

L’OptiMate 1 VoltMatic est principalement recommandé pour le maintien de petites batteries plomb de 2 à 28 Ah.
Avant utilisation, vérifiez la technologie de votre batterie. Ce chargeur ne doit pas être utilisé avec une batterie lithium LiFePO4. Pour une batterie de compétition de capacité élevée ou nécessitant une recharge rapide, privilégiez un chargeur délivrant un courant de charge supérieur.