Ce pack freinage arrière est conçu pour les applications sportives sur Citroën Saxo VTS, Peugeot 106 S16 et Peugeot 306 S16, en combinant des disques arrière type Groupe N et des plaquettes arrière GT2i Race. L’ensemble vise une amélioration du mordant, de la constance de freinage et de la résistance à l’échauffement, particulièrement adaptée à un usage rallye. Les plaquettes arrière fournies sont prévues pour des étriers Bendix et utilisent un composé Race avec un coefficient de friction annoncé à 0,52. Leurs dimensions sont de 105,1 mm de longueur, 55,0 mm de largeur et 11 mm d’épaisseur. Ce choix de matériau privilégie l’efficacité en conditions sévères et la stabilité des performances lorsque les températures augmentent, tout en assurant une réponse plus franche à la pédale par rapport à des plaquettes routières. Les disques arrière inclus sont des modèles pleins de spécification Groupe N, au diamètre de 247 mm pour une épaisseur de 8 mm, avec un entraxe 4x108. Ils présentent un déport de 25 mm et un diamètre intérieur de 71 mm. Cette configuration correspond à un montage arrière destiné à conserver une géométrie et une compatibilité conformes aux montages d’origine sur les véhicules concernés, tout en offrant une base robuste pour un freinage répété en usage intensif. Avant montage, il est recommandé de vérifier la présence d’étriers Bendix à l’arrière ainsi que la compatibilité dimensionnelle (diamètre, déport, diamètre intérieur et entraxe) avec votre configuration exacte, certaines variantes pouvant exister selon l’année et le montage. Non précisé : procédure de rodage, plage de température, niveau de bruit/poussière et homologation route.
