Turbo/Dump valve FORGE E-DV circuit fermé pour Mini Cooper S, Peugeot 207/208, Citroen DS3

GT2i vous présente la Forge E-DV, vanne de dérivation (turbo/dump valve) entièrement électronique.

Conçue en Grande-Bretagne par Forge Motorsport - plus de 30 ans d’expertise et créations dans ce domaine - la E-DV offre des performances, une durabilité et une facilité d'utilisation exceptionnelles.

Caractéristiques principales :

• Conception Plug and Play : La Forge E-DV est 100 % Plug and Play, ce qui élimine le besoin de solénoïdes à distance ou de durites de dépression. Cela assure une installation simple et un fonctionnement sans souci pour tous les utilisateurs.
• Construction de haute qualité : Fabriquée à partir d'aluminium certifié de qualité aérospatiale, l'E-DV garantit durabilité et performance.
• Performances améliorées : Bénéficiez de temps de réponse plus rapides et d'une meilleure réactivité de l'accélérateur par rapport aux options OEM.

L'E-DV est 100 % étanche et conçu pour éviter les problèmes liés au voyant de gestion du moteur (EML).

• Options de ventilation hybride : sa conception unique permet une ventilation atmosphérique sans perturber les commandes ECU OEM modernes, offrant ainsi une flexibilité adaptée à vos besoins.
• Flexibilité de rotation à 360° : la valve peut être tournée à 360° après installation, s'adaptant ainsi aux espaces restreints et aux divers composants environnants.
• Technologie durable : Comprend une soupape pilote électronique intégrée qui a fait ses preuves dans de nombreuses applications de sport automobile à travers le monde, garantissant fiabilité et performances.
• Entièrement réparable : L'E-DV est conçu pour faciliter l'entretien, garantissant ainsi une longue durée de vie et des performances continues.
• Pas de surpression du compresseur : Dites adieu aux problèmes de surpression du compresseur et profitez d'un fonctionnement plus fluide.
• Garantie à vie : Forge propose la garantie à vie sur ses produits, reflétant son engagement envers la qualité et la satisfaction des utilisateurs.

Applications véhicules :

CITROEN DS3 (-2016)
MINI Countryman 2010 - 2016 Cooper S 1.6 Turbo Petrol (N18)
MINI Countryman 2010 - 2016 JCW 1.6 Turbo Petrol (N18)
MINI Paceman 2012 - 2016 Cooper S 1.6 Turbo Petrol (N18)
MINI Paceman 2012 - 2016 JCW 1.6 Turbo Petrol (N18)
MINI Second generation (R55/R56/R57/R58/R59) (2006-2015) R55 Clubman Pre LCI 2007-2009 N14/N18 JCW 1.6 Turbo Petrol (N14/N18)
MINI Second generation (R55/R56/R57/R58/R59) (2006-2015) R55 Clubman Pre LCI 2007-2009 N14/N18 JCW 1.6 Turbo Petrol (N14/N18)
MINI Second generation (R55/R56/R57/R58/R59) (2006-2015) R56 Hatchback LCI 2010-2014 Cooper S 1.6 Turbo Petrol (N18)
MINI Second generation (R55/R56/R57/R58/R59) (2006-2015) R56 Hatchback LCI 2010-2014 Cooper SD 2.0 Turbo Diesel (N47)(NOT FOT DIESEL!)
MINI Second generation (R55/R56/R57/R58/R59) (2006-2015) R56 Hatchback Pre LCI 2007-2009 N14 Cooper S 1.6 Turbo Petrol (N14)
MINI Second generation (R55/R56/R57/R58/R59) (2006-2015) R56 Hatchback Pre LCI 2007-2009 N14 JCW 1.6 Turbo Petrol (N14)
MINI Second generation (R55/R56/R57/R58/R59) (2006-2015) R57 Convertible LCI 2010-2014 Cooper S 1.6 Turbo Petrol (N18)
MINI Second generation (R55/R56/R57/R58/R59) (2006-2015) R57 Convertible LCI 2010-2014 JCW 1.6 Turbo Petrol (N14/N18)
MINI Second generation (R55/R56/R57/R58/R59) (2006-2015) R57 Convertible LCI 2010-2014 JCW 1.6 Turbo Petrol (N14/N18)
MINI Second generation (R55/R56/R57/R58/R59) (2006-2015) R58 Coupe LCI 2012-2015 JCW 1.6 Turbo Petrol (N18)
MINI Second generation (R55/R56/R57/R58/R59) (2006-2015) R59 Roadster Cooper S 1.6 Turbo Petrol (N18)
MINI Second generation (R55/R56/R57/R58/R59) (2006-2015) R59 Roadster JCW 1.6 Turbo Petrol (N18)
PEUGEOT 207
PEUGEOT 208 GTI Facelift
PEUGEOT 208 GTI Pre Facelift
PEUGEOT RCZ THP 156
PEUGEOT RCZ THP 200