Huile moteur Essence et Diesel - Euro 4, 5 et 6 5w30
100% Synthétique
Lubrifiant 100% Synthétique haute performance à la fois Haute Protection et Economie d’Energie.
Approuvé notamment par BMW, GM-Opel et MERCEDES pour ses propriétés d’Extra Fuel Economy.
Spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence ou Diesel, atmosphérique
ou turbo, injection indirecte ou directe, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, et exigeant une huile soit
ACEA C3, c'est-à-dire haute viscosité HTHS (>3.5 mPa.s) et "Mid SAPS", à teneur réduite en Cendres Sulfatées (≤0.8%),
Phosphore (0.07 ≤ x ≤ 0.09 %) et Soufre (≤ 0.3%), soit ACEA C2, c’est-à-dire à basse friction, basse HTHS (≥2.9 mPa.s) et "Mid SAPS".
Convient lorsqu'un lubrifiant "Fuel Economy" est demandé : Standards ACEA C2.
Compatible pour les pots catalytiques (CAT) et les FAP (Filtres A Particules) ou DPF (Diesel Particulate Filters).
Certains moteurs ne peuvent utiliser ce type d’huile, avant utilisation toujours vérifier et consulter le manuel d'entretien du véhicule.
NORMES ACEA C2/C3
API SERVICE SN
HOMOLOGATIONS BMW LL-04
GENERAL MOTORS GM dexos2™ (remplace GM-LL-A-025 & B-025) sous N°
D20247HE011
MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.52
OPEL OV 040 1547 - D30
VAUXHALL OV 040 1547 - D30
VW 505 00 505 01
PERFORMANCES FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-S3
RECOMMANDATIONS HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA
Bidon de 5 litres
MOTUL tout en 1 Diesel est un nettoyant curatif multi-action complet du système d’injection Diesel qui s’utilise dans tous types de moteurs Diesel, injection indirecte ou directe, atmosphérique ou turbo, avec ou sans FAP (Filtre A Particule), avec ou sans SCR (Selective Catalyst Reduction), et utilisant du carburant Diesel ou Biodiesel.
Additif Diesel compatible avec les Biodiesels B7 (Biodiesel 7%) et B10 (Biodiesel 10%).
Il nettoie efficacement les dépôts et encrassements inhérents au fonctionnement dans les systèmes d’alimentation en gasoil du moteur grâce à ses propriétés curatives multi-action limitant ainsi :
– Encrassement des injecteurs et circuit carburant
– Condensation dans l’ensemble du système d’alimentation
– Gommages et vernis apparaissant dans les injecteurs et la pompe d’injection
– Encrassement des chambres de combustion et des soupapes d’admission
MOTUL tout en 1 Diesel assure une parfaite lubrification durant la phase de nettoyage et empêche le dépôt des micros-particules décollées.
En éliminant les dépôts et les encrassements des soupapes, injecteurs et chambres de combustion, il permet une combustion puissante restaurant les performances moteur.
En éliminant les dépôts et les encrassements des soupapes, injecteurs et chambres de combustion, il permet une combustion puissante restaurant les performances moteur.
Augmente également l’indice de Cétane du carburant, permettant d’atteindre une combustion optimale et réduisant la consommation de carburant.
L’additif multi-action est également formulé pour faciliter la régénération du filtre à particules, réduisant ainsi les émissions de gaz et de particules.
Protège le gasoil de l’oxydation et évite ainsi la formation de micro-organismes du circuit carburant.
Protège le gasoil de l’oxydation et évite ainsi la formation de micro-organismes du circuit carburant.
Conseils d'utilisation :
Verser la totalité du flacon directement dans le réservoir de gazole avant de faire le plein. Rouler normalement jusqu’à l’utilisation totale du carburant, le système d’alimentation carburant sera alors complètement nettoyé, du réservoir jusqu’à l’injecteur et la chambre de combustion, et le filtre à particules.
Une dose est suffisante pour des réservoirs jusqu’à 80 litres.
Ne pas dépasser la dose prescrite. Si nécessaire, faire 2 traitements successifs.
Pour préserver les bienfaits du nettoyage, utiliser ensuite régulièrement MOTUL tout en 1 Diesel.
Pack contrôle technique Motul 8100 X-clean EFE + décrassant moteur diesel offert
Ce pack contrôle technique MOTUL est conçu pour la préparation et l’entretien des motorisations diesel avant une échéance de contrôle, en combinant une huile moteur de grade 5W30 et un additif décrassant diesel «tout en 1». Il s’adresse aux ateliers et professionnels recherchant une solution complète pour réaliser une vidange avec une lubrification adaptée et une action de nettoyage du circuit moteur. L’huile moteur MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W30 est fournie en bidon de 5 litres. Sa viscosité 5W30 permet une utilisation sur une large plage de températures, avec un objectif de protection du moteur en conditions d’exploitation courantes. Le volume de 5 L convient aux opérations de maintenance nécessitant ce conditionnement, selon la capacité d’huile du moteur concerné (Non précisé). Le pack inclut également un décrassant moteur MOTUL Tout en 1 Diesel en format 1 litre, de type additif pour moteur diesel. Il est destiné à contribuer au nettoyage interne du moteur diesel (modalités d’utilisation, compatibilités exactes et effets détaillés : Non précisé), dans une logique de remise en état fonctionnelle avant contrôle et de prévention de l’encrassement. Contenu du pack : 1 huile moteur 5W30 en 5 L et 1 additif décrassant diesel en 1 L. Compatibilités véhicules, normes/agréments et préconisations constructeur : Non précisé.
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