Elément vital pour tout véhicule de compétition, le radiateur d'huile Setrab Série 6 en aluminium permet de réguler la température de l'huile moteur de manière efficace.

La meilleure position pour le radiateur d'huile est devant le radiateur d'eau afin d'avoir un flux d'air suffisant. Pour ne pas gêner le refroidissement de l'eau, il est essentiel de placer le radiateur d'huile contre le radiateur d'eau (devant ou derrière celui-ci suivant la position du ventilateur). Il n'y aura ainsi aucune incidence sur le refroidissement de l'eau.

Nombre de rangées: 16
Hauteur: 123mm
Capacité en litre: 0.3
Poids: 1.03kg
Sorties femelles: M22x150
Largeur faisceau: 235mm
Pression utilisation: 0-10bars
Pression max: 12bars
Température utilisation: -40 à 150°C

A: 310mm
B: 250mm
C: 283mm
D: 330mm
Largeur: 50mm

Filetage: JIC 3/4x16

Durite: Dash 08

Matière : aluminium

Le tuyau Goodridge série 536 Dash 8 est un produit fabriqué avec une tresse textile interne spéciale renforcée et recouverte d'une couche protectrice en élastomère bleue et noire. Ce tuyau de haute qualité est conçu pour être utilisé dans des applications à basse pression avec la gamme d'embouts série 536.
Lorsque les performances supérieures d'un tuyau en nitrile tressé inoxydable ne sont pas requises, la Série 536 est un excellent choix offrant une qualité élevée, une fiabilité, une durabilité et un prix abordable.

Attention : non recommandé pour les systèmes d'aspiration
 

Application : huile
 

Diamètre intérieur: 12,70mm
 

Diamètre extérieur: 19.08mm
 

Pression d'utilisation: 17 bars
 

Pression mini éclatement: 69 bars
 

Rayon de courbure: 127mm
 

Poids: 0.22kg/m
 

Température : -40°C à 100°C

Longueur: 1 mètre linéaire

Durite : Dash 8

Egalement disponible en noir : G-536-08-BK

Ce raccord femelle JIC droit tournant à emmancher Goodridge en aluminium est compatible avec les tuyaux Série 536.

Filetage: 3/4x16

Durite: Dash 08

Filetage: M22x150 / JIC 3/4x16

Type durite: Dash 8

Cette platine de dérivation se place entre le bloc moteur et le filtre à huile et possède deux sorties de sonde. Cette plaque sandwich se fixe par une vis d'extension. Elle permet d'installer un radiateur d'huile pour empêcher l'huile moteur d'atteindre des températures trop élevées. 

Se place entre le bloc moteur et le filtre à huile.

Sorties femelles: M18x150

(2 adaptateurs: Dash 08 JIC 3/4x16 - M18x150 inclus)

Sorties sondes: Femelle 1/8 NPTF

Se fixe par une vis d'extension (2 vis incluses: 20x150 (Peugeot, Renault, Citroën) et 3/4UNF)

Portée côté filtre à huile : Ø intérieur 52mm - Ø extérieur 74mm