Kit Stroker ZRP 1936cc - Audi / Volkswagen 1.8L Turbo 20V (06A)
Référence :
KIT-STROKER-4
Ce pack Kit Stroker ZRP 1936cc est destiné aux moteurs Audi / Volkswagen 1.8L Turbo 20V de génération 06A. Il regroupe les composants principaux nécessaires à une configuration stroker orientée renforcement et préparation moteur, avec un vilebrequin à course augmentée, des bielles forgées renforcées et un jeu de pistons forgés.
Le vilebrequin forgé stroker ZRP est réalisé en acier 4340 et conçu pour les applications VW/Audi 1.8T 20V 06A ainsi que 2.0 TFSI EA888. Il se distingue par une course de 92,80 mm, avec un diamètre de tourillon de 54,00 mm et un diamètre de maneton de 47,80 mm. Son poids est de 13,80 kg. Cette conception vise à améliorer la tenue mécanique du bas moteur dans des conditions de charge élevées, tout en permettant l’augmentation de cylindrée associée à une course plus longue.
Les bielles forgées ZRP fournies sont des bielles en I renforcées, prévues pour moteurs Audi / Volkswagen 2.0 TFSI / TSI EA888, et compatibles avec de nombreux codes moteurs (BHZ, BYD, BZC, CDLA, CDLB, CDLC, CDLF, CDLG, CDMA, CDZA, BWJ). Elles présentent une longueur centre à centre de 144,00 mm, un diamètre d’axe piston de 21,00 mm, un diamètre de tête de bielle de 50,60 mm et une largeur de tête de 24,90 mm. La visserie incluse est en ARP2000 avec filetage 3/8", adaptée aux montages exigeants et aux régimes/pressions de suralimentation élevés.
Le pack inclut également des pistons forgés Wiseco pour Audi / Volkswagen 1,8L Turbo 20 soupapes, moteur 06A. Les caractéristiques dimensionnelles détaillées des pistons (cote, taux de compression, traitement, segments) ne sont pas précisées dans le contexte.
Ce kit est particulièrement pertinent pour les professionnels recherchant une base bas moteur renforcée et cohérente pour un projet de préparation sur Audi / Volkswagen 1.8T 20V 06A, en combinant une augmentation de course avec des éléments forgés conçus pour encaisser des contraintes supérieures à l’origine. Non précisé : cylindrée finale selon alésage, taux de compression, jeux de montage recommandés et compatibilités véhicule exactes par modèle/année.