Questo kit di scarico Inoxcar è progettato per la Peugeot 208 GTi fase 1 (motore 1.6 16V Turbo), modello successivo al 2013. Si tratta di un kit di tipo Cat Back / GPF Back, destinato alla sostituzione della parte centrale e del silenziatore posteriore, al fine di ottimizzare la linea di scarico mantenendo al contempo un'integrazione adeguata al veicolo. Il tubo centrale Inoxcar in dotazione è un elemento intermedio di scarico in acciaio inossidabile, dotato di un tubo flessibile. Questo tubo flessibile contribuisce a limitare le sollecitazioni meccaniche e le vibrazioni trasmesse alla linea di scarico, favorendo l’affidabilità sia nell’uso su strada che nella guida più impegnativa. Questo tubo centrale non ha l’omologazione CE. Il terminale Inoxcar incluso è un silenziatore sportivo in acciaio inossidabile, senza valvola, con doppia uscita 2x80 di tipo Racing. È omologato CE, il che ne consente un utilizzo conforme ai requisiti applicabili ai silenziatori (a seconda del montaggio e della normativa locale). L’insieme mira a migliorare il flusso dei gas di scarico e a conferire una sonorità più sportiva, avvalendosi al contempo di componenti in acciaio inossidabile per garantire resistenza alla corrosione e durata nel tempo. Compatibilità: Peugeot 208 GTi fase 1, 1.6 16V Turbo, dal 2013 in poi. Omologazione: tubo centrale non specificato (non ce); terminale sì (ce). Materiale: acciaio inossidabile. Valvola: no. Uscite: doppie 2x80 Racing.
