Pack scarico : tubo centrale + posteriore Inoxcar Peugeot 106 S16 prima di 2000

Questo kit di scarico Inoxcar è progettato per la Peugeot 106 S16 (1.6 16 valvole) ante 2000. Si tratta di una configurazione di tipo Cat Back / GPF Back, destinata a sostituire la parte posteriore della linea di scarico al fine di ottimizzare la durata e conferire un suono più sportivo, mantenendo al contempo un montaggio coerente tra i vari componenti. Il kit comprende un tubo centrale (intermedio) in acciaio inossidabile, predisposto per il montaggio con spazio per 1 sonda sulle versioni precedenti al 2000. Questo design facilita l’integrazione sul veicolo in questione, rispettando la posizione della sonda prevista su questa generazione. Omologazione ce: non specificata per l’uso su strada omologato (non omologato ce). Include inoltre un terminale (silenziatore sportivo) in acciaio inossidabile, compatibile con Peugeot 106 1.6 16v e 106 Rallye, con un diametro di uscita dichiarato di 80 mm. Il terminale è privo di valvola, il che implica che il suono e la portata non sono regolabili tramite valvola. Omologazione ce: Sì, per l’uso su strada secondo le condizioni di omologazione applicabili. Insieme, questi due componenti costituiscono una soluzione completa per il potenziamento della linea di scarico posteriore sulla 106 S16 ante 2000, con i vantaggi tipici dell’acciaio inossidabile (resistenza alla corrosione, durata nel tempo) e un orientamento alle prestazioni e al suono proprio degli scarichi sportivi. Non specificato: diametro del tubo, tipo esatto di montaggio (collari/flange), compatibilità con il catalizzatore originale ed eventuali vincoli di adattamento.