Questo kit frizione Bratex è progettato per applicazioni sportive e con rinforzo su Citroën AX GT, Peugeot 106 XSI e Peugeot 205 Rally, con un diametro della frizione di 180 mm. Combina un disco a 3 pattini in metallo sinterizzato e un springidisco frizione con rinforzo per aumentare la capacità di trasmissione della coppia e la resistenza nell’uso intensivo, mantenendo al contempo una sospensione a molle adeguata alla trasmissione della forza motrice alle ruote. Il disco condotto frizione in dotazione è un modello a 3 pattini in metallo sinterizzato, con mozzo smorzato da 6 molle. Questa struttura mira a garantire un innesto più deciso e una migliore resistenza termica rispetto a un disco organico, particolarmente importante nella guida dinamica, nelle competizioni amatoriali o in caso di sollecitazioni ripetute. Le dimensioni indicate sono Ø180 mm, con profilo 21x18C. La compatibilità esatta dipende dal montaggio di serie (volano del motore, meccanismo e scanalature dell’albero primario): si raccomanda di verificare prima dell’installazione. Il springidisco frizione Bratex incluso è un modello con rinforzo per Citroën AX, Peugeot 106 Rallye e Peugeot 205 Rallye, con Ø180 mm. È progettato per offrire uno sforzo di serraggio superiore rispetto a un meccanismo standard, al fine di limitare lo slittamento quando la coppia trasmessa aumenta o quando la frizione è sottoposta a forti sollecitazioni. Le caratteristiche dettagliate di rinforzo (valore di sforzo, tipo di diaframma, altezza di montaggio) non sono specificate. Questo pacchetto è adatto ai professionisti alla ricerca di una soluzione coordinata disco + meccanismo, ottimizzata per le prestazioni e l’affidabilità in condizioni estreme. Il montaggio deve essere effettuato con i consueti controlli (stato del volano del motore, centraggio, gioco, battuta e comando della frizione), elementi non inclusi e non specificati.
