Accoppiamento idraulico femmina dritto alluminio Goodridge Dash 10 7/8X14 JIC

Elemento vitale per ogni veicolo da competizione, il radiatore d'olio Setrab Serie 6 in alluminio permette di regolare la temperatura dell'olio motore di modo efficace.

La posizione migliore per il radiatore d'olio è davvanti al radiatore d'acqua per avere un flusso d'aria sufficiente. Per non ostacolare il raffreddamento dell'acqua, è essenziale posizionare il radiatore d'olio contro il radiatore d'acqua (davvanti o dietro quello secondo la posizione del ventilatore). Così non ci sarà alcuna incidenza sul raffreddamento dell'acqua.

Numero di file: 10
Altezza: 75mm
Capacità in litro: 0.19
Peso: 0.71kg
Uscite femmine: M22x150
Larghezza fascio: 235mm
Temperatura utilizzazione: da -40 a 150°C
Pressione utilizzazione: 0-10bar
Pressione massima: 12bar

A: 310mm
B: 250mm
C: 283mm
D: 330mm
Larghezza: 50mm

Less detail

Questo raccordo femmina JIC concavo 90° Goodridge fa parte della gamma più completa di raccordi per tubi flessibili in lega leggera e riutilizzabili, progettati specificamente per adattarsi ai tubi della serie 200 e 210. 
Il design a tripla guarnizione e doppio O-ring in nitrile, conforme agli standard aerospaziali, garantisce sempre un collegamento sicuro e privo di perdite.
Tutti i nippli delle serie 236 e 336 sono disponibili in rosso brillante e blu anodizzato e consentono un allineamento permanente con estremità girevoli a 360 gradi. 

Applicazione: carburante, olio, refrigeranti, metanolo, acqua.

Filetto : JIC 7/8x14

Manicotto: Dash 10

Materiale : alluminio

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Tubo nitrile DASH 10 (il m)

Il tubo tipo N presenta numerosi vantaggi. In effetti, dato che ha una doppia protezione inox, resiste meglio alla pressione, alla depressione ed agli urti esteriori.

La composizione interna in nitrile permette di utilizzare tutti tipi di carburanti : benzina, gasolio, etanolo, nitrometano, olio, prodotti refrigeranti...

Temperatura di utilizzo : da -49°C a +150°C

Diametro interno: 14.27 mm

Diametro esterno: 20.24 mm

Pressione di utilizzo : 69 bar

Pressione minima scoppio: 350 bar

Raggio di curvatura: 101.6 mm

Peso: circa 0.348 kg/m

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Questo raccordo femmina JIC concavo diritto Goodridge fa parte della gamma più completa di raccordi per tubi flessibili in lega leggera e riutilizzabili, progettati specificamente per adattarsi ai tubi della serie 200 e 210. 
Il design a tripla guarnizione e doppio O-ring in nitrile, conforme agli standard aerospaziali, garantisce sempre un collegamento sicuro e privo di perdite.
Tutti i nippli delle serie 236 e 336 sono disponibili in rosso brillante e blu anodizzato e consentono un allineamento permanente con estremità girevoli a 360 gradi. 

Applicazione: carburante, olio, refrigeranti, metanolo, acqua.

Filetto : 7/8x14

Manicotto: Dash 10

Materiale : alluminio

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Adattatore a filettatura maschio/maschio JIC/metrico Goodridge convesso.

Filettatura: M22x150 / JIC 7/8x14

Tipo tubo: Dash 10

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Questa piastra di derivazione si installa tra il blocco motore ed il filtro dell'olio e possiede due uscite di sonda. Questa piastra sandwich si fissa con una vite di estensione. Permette di installare un radiatore dell'olio per impedire l'olio motore di raggiungere temperature troppo elevate.

Uscite femmina: M18x150

(2 adattatori: Dash 10 JIC 7/8x14 - M18x150 inclusi)

Uscite sonde: femmina 1/8 NPTF

Si fissa con 2 viti di estensione incluse: 20x150 (Peugeot, Renault, Citroën) e 3/4UNF

Porta del filtro dell'olio: Ø interno 52mm - Ø esterno 74mm

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Elemento vitale per ogni veicolo da competizione, il radiatore d'olio Setrab Serie 6 in alluminio permette di regolare la temperatura dell'olio motore di modo efficace.

La posizione migliore per il radiatore d'olio è davvanti al radiatore d'acqua per avere un flusso d'aria sufficiente. Per non ostacolare il raffreddamento dell'acqua, è essenziale posizionare il radiatore d'olio contro il radiatore d'acqua (davvanti o dietro quello secondo la posizione del ventilatore). Così non ci sarà alcuna incidenza sul raffreddamento dell'acqua.

Numero di file: 13
Altezza: 99mm
Capacità in litro: 0.24
Peso: 0.88kg
Uscite femmine: M22x150
Larghezza fascio: 235mm
Temperatura utilizzazione: da -40 a 150°C
Pressione utilizzazione: 0-10bar
Pressione massima: 12bar

A: 310mm
B: 250mm
C: 283mm
D: 330mm
Larghezza: 50mm

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Questo raccordo femmina JIC concavo 90° Goodridge fa parte della gamma più completa di raccordi per tubi flessibili in lega leggera e riutilizzabili, progettati specificamente per adattarsi ai tubi della serie 200 e 210. 
Il design a tripla guarnizione e doppio O-ring in nitrile, conforme agli standard aerospaziali, garantisce sempre un collegamento sicuro e privo di perdite.
Tutti i nippli delle serie 236 e 336 sono disponibili in rosso brillante e blu anodizzato e consentono un allineamento permanente con estremità girevoli a 360 gradi. 

Applicazione: carburante, olio, refrigeranti, metanolo, acqua.

Filetto : JIC 7/8x14

Manicotto: Dash 10

Materiale : alluminio

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Tubo nitrile DASH 10 (il m)

Il tubo tipo N presenta numerosi vantaggi. In effetti, dato che ha una doppia protezione inox, resiste meglio alla pressione, alla depressione ed agli urti esteriori.

La composizione interna in nitrile permette di utilizzare tutti tipi di carburanti : benzina, gasolio, etanolo, nitrometano, olio, prodotti refrigeranti...

Temperatura di utilizzo : da -49°C a +150°C

Diametro interno: 14.27 mm

Diametro esterno: 20.24 mm

Pressione di utilizzo : 69 bar

Pressione minima scoppio: 350 bar

Raggio di curvatura: 101.6 mm

Peso: circa 0.348 kg/m

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Questo raccordo femmina JIC concavo diritto Goodridge fa parte della gamma più completa di raccordi per tubi flessibili in lega leggera e riutilizzabili, progettati specificamente per adattarsi ai tubi della serie 200 e 210. 
Il design a tripla guarnizione e doppio O-ring in nitrile, conforme agli standard aerospaziali, garantisce sempre un collegamento sicuro e privo di perdite.
Tutti i nippli delle serie 236 e 336 sono disponibili in rosso brillante e blu anodizzato e consentono un allineamento permanente con estremità girevoli a 360 gradi. 

Applicazione: carburante, olio, refrigeranti, metanolo, acqua.

Filetto : 7/8x14

Manicotto: Dash 10

Materiale : alluminio

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Adattatore a filettatura maschio/maschio JIC/metrico Goodridge convesso.

Filettatura: M22x150 / JIC 7/8x14

Tipo tubo: Dash 10

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Questa piastra di derivazione si installa tra il blocco motore ed il filtro dell'olio e possiede due uscite di sonda. Questa piastra sandwich si fissa con una vite di estensione. Permette di installare un radiatore dell'olio per impedire l'olio motore di raggiungere temperature troppo elevate.

Uscite femmina: M18x150

(2 adattatori: Dash 10 JIC 7/8x14 - M18x150 inclusi)

Uscite sonde: femmina 1/8 NPTF

Si fissa con 2 viti di estensione incluse: 20x150 (Peugeot, Renault, Citroën) e 3/4UNF

Porta del filtro dell'olio: Ø interno 52mm - Ø esterno 74mm

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Elemento vitale per ogni veicolo da competizione, il radiatore d'olio Setrab Serie 6 in alluminio permette di regolare la temperatura dell'olio motore di modo efficace.

La posizione migliore per il radiatore d'olio è davvanti al radiatore d'acqua per avere un flusso d'aria sufficiente. Per non ostacolare il raffreddamento dell'acqua, è essenziale posizionare il radiatore d'olio contro il radiatore d'acqua (davvanti o dietro quello secondo la posizione del ventilatore). Così non ci sarà alcuna incidenza sul raffreddamento dell'acqua.

Numero di file: 16
Altezza: 123mm
Capacità in litro: 0.3
Peso: 1.03kg
Uscite femmine: M22x150
Larghezza fascio: 235mm
Temperatura utilizzazione: da -40 a 150°C
Pressione utilizzazione: 0-10bar
Pressione massima: 12bar

A: 310mm
B: 250mm
C: 283mm
D: 330mm
Larghezza: 50mm

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Questo raccordo femmina JIC concavo 90° Goodridge fa parte della gamma più completa di raccordi per tubi flessibili in lega leggera e riutilizzabili, progettati specificamente per adattarsi ai tubi della serie 200 e 210. 
Il design a tripla guarnizione e doppio O-ring in nitrile, conforme agli standard aerospaziali, garantisce sempre un collegamento sicuro e privo di perdite.
Tutti i nippli delle serie 236 e 336 sono disponibili in rosso brillante e blu anodizzato e consentono un allineamento permanente con estremità girevoli a 360 gradi. 

Applicazione: carburante, olio, refrigeranti, metanolo, acqua.

Filetto : JIC 7/8x14

Manicotto: Dash 10

Materiale : alluminio

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Tubo nitrile DASH 10 (il m)

Il tubo tipo N presenta numerosi vantaggi. In effetti, dato che ha una doppia protezione inox, resiste meglio alla pressione, alla depressione ed agli urti esteriori.

La composizione interna in nitrile permette di utilizzare tutti tipi di carburanti : benzina, gasolio, etanolo, nitrometano, olio, prodotti refrigeranti...

Temperatura di utilizzo : da -49°C a +150°C

Diametro interno: 14.27 mm

Diametro esterno: 20.24 mm

Pressione di utilizzo : 69 bar

Pressione minima scoppio: 350 bar

Raggio di curvatura: 101.6 mm

Peso: circa 0.348 kg/m

Less detail

Questo raccordo femmina JIC concavo diritto Goodridge fa parte della gamma più completa di raccordi per tubi flessibili in lega leggera e riutilizzabili, progettati specificamente per adattarsi ai tubi della serie 200 e 210. 
Il design a tripla guarnizione e doppio O-ring in nitrile, conforme agli standard aerospaziali, garantisce sempre un collegamento sicuro e privo di perdite.
Tutti i nippli delle serie 236 e 336 sono disponibili in rosso brillante e blu anodizzato e consentono un allineamento permanente con estremità girevoli a 360 gradi. 

Applicazione: carburante, olio, refrigeranti, metanolo, acqua.

Filetto : 7/8x14

Manicotto: Dash 10

Materiale : alluminio

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Adattatore a filettatura maschio/maschio JIC/metrico Goodridge convesso.

Filettatura: M22x150 / JIC 7/8x14

Tipo tubo: Dash 10

Less detail

Questa piastra di derivazione si installa tra il blocco motore ed il filtro dell'olio e possiede due uscite di sonda. Questa piastra sandwich si fissa con una vite di estensione. Permette di installare un radiatore dell'olio per impedire l'olio motore di raggiungere temperature troppo elevate.

Uscite femmina: M18x150

(2 adattatori: Dash 10 JIC 7/8x14 - M18x150 inclusi)

Uscite sonde: femmina 1/8 NPTF

Si fissa con 2 viti di estensione incluse: 20x150 (Peugeot, Renault, Citroën) e 3/4UNF

Porta del filtro dell'olio: Ø interno 52mm - Ø esterno 74mm

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