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Plaquettes de frein Pagid S1904 RST1,RST3
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Plaquettes de frein Pagid RST rouges
Pagid RST1 application :
Rallye asphalte, voitures GT et voitures de tourisme sur circuit (sprint), monoplaces avec aéro, NASCAR. Convient aux voitures lourdes avec disques de freins de petit diamètres nécessitant une forte puissance de freinage.
Description :
RST 1 a un niveau de friction très élevé et une résistance aux températures élevées. Il s'agit d'un matériau semi-métallique lié à une résine contenant des fibres d'acier. La friction à froid et le mordant initial font de ce matériau le plus approprié pour les applications Rallye et NASCAR.
Pagid RST3 application :
Rallye asphalte et terre, voitures GT, voitures de tourisme et prototypes sur circuit, monoplaces et trackdays. Une large gamme d'applications grâce à sa combinaison de mordant, friction et contrôlabilité.
Description :
RST 3 est un composé métallo-céramique à coefficient de friction moyen-élevé contenant des fibres d'acier et constitue donc le complément parfait de la famille de produits RST. Il séduit par sa faible conductivité thermique.
| Application | AV | AR |
|---|---|---|
| Alcon TA6, CAR89, CAR11 (4489) D54 18.0 mm | ||
| Alfa Romeo Giulietta TCR 18 - | X | |
| AP Racing CP3894 D46 / D51 / D54 18.0 mm | ||
| AP Racing CP9660 D54 18.0 mm | ||
| Ford Mustang FP350S (race car by FORD Performance) AP brakes 18 - | X | |
| Mitsubishi Lancer Evo X R4 Tarmac Rally 07-16 | X |
