Systèmes échappement sport
Les échappements sport sont des pièces performance conçues pour chaque modèle de voiture. Contrairement aux produits universels, ils s’adaptent parfaitement au véhicule et remplacent une partie précise de la ligne d’origine afin d’améliorer la sonorité, les performances et le style. Fabriqués en inox de haute qualité, ils garantissent robustesse, résistance à la chaleur et durabilité.
Les silencieux sport remplacent directement le pot d’échappement d’origine. Ils offrent une sonorité plus marquée et sportive, avec certains modèles disponibles en version homologuée CE pour un usage routier légal. Pour un son encore plus extrême, la suppression du silencieux arrière accentue fortement le volume sonore, donnant une sonorité racing proche de la compétition.
Les intermédiaires existent en version silencieux central pour atténuer légèrement le bruit, ou en tube intermédiaire pour libérer totalement le flux des gaz et obtenir un son plus brut.
Les downpipes, décatalyseurs et défap suppriment le catalyseur ou le filtre à particules d’origine. Ils éliminent les sections restrictives et libèrent complètement le passage des gaz, améliorant nettement la puissance et la réactivité. Une reprogrammation moteur est souvent nécessaire pour éviter l’apparition de défauts électroniques.
Les catalyseurs sport spécifiques, disponibles en 100, 200 ou 300 cpsi, assurent des performances optimales sans nuire à la contre-pression. Ils conservent l’emplacement des sondes et capteurs d’origine mais nécessitent une reprogrammation moteur pour exploiter pleinement leur potentiel.
Les collecteurs inox améliorent l’évacuation des gaz directement depuis le moteur, optimisant la respiration du bloc et augmentant les performances, notamment sur les moteurs préparés. Les valves d’échappement permettent de rendre la sonorité modulable en contrôlant l’ouverture ou la fermeture d’un clapet intégré dans la ligne. Elles offrent le choix entre un son discret adapté à la route et une sonorité sportive libérée pour un usage plus dynamique.
Les modules Active Sound sont des systèmes électroniques qui génèrent artificiellement une sonorité sportive à l’aide de haut-parleurs spécifiques. Ils sont particulièrement adaptés aux véhicules modernes équipés de filtres à particules ou de lignes restrictives, permettant de retrouver un son racing sans modifier l’échappement d’origine.
Enfin, les adaptateurs spécifiques facilitent le montage. Chez Inoxcar par exemple, ils sont indispensables pour installer un silencieux ou un intermédiaire sur la ligne d’origine.
Les échappements sport constituent ainsi un choix idéal pour les voitures de série, les autos de tuning et les véhicules de compétition, offrant un montage adapté, des performances accrues et une sonorité parfaitement maîtrisée.
Les silencieux sport remplacent directement le pot d’échappement d’origine. Ils offrent une sonorité plus marquée et sportive, avec certains modèles disponibles en version homologuée CE pour un usage routier légal. Pour un son encore plus extrême, la suppression du silencieux arrière accentue fortement le volume sonore, donnant une sonorité racing proche de la compétition.
Les intermédiaires existent en version silencieux central pour atténuer légèrement le bruit, ou en tube intermédiaire pour libérer totalement le flux des gaz et obtenir un son plus brut.
Les downpipes, décatalyseurs et défap suppriment le catalyseur ou le filtre à particules d’origine. Ils éliminent les sections restrictives et libèrent complètement le passage des gaz, améliorant nettement la puissance et la réactivité. Une reprogrammation moteur est souvent nécessaire pour éviter l’apparition de défauts électroniques.
Les catalyseurs sport spécifiques, disponibles en 100, 200 ou 300 cpsi, assurent des performances optimales sans nuire à la contre-pression. Ils conservent l’emplacement des sondes et capteurs d’origine mais nécessitent une reprogrammation moteur pour exploiter pleinement leur potentiel.
Les collecteurs inox améliorent l’évacuation des gaz directement depuis le moteur, optimisant la respiration du bloc et augmentant les performances, notamment sur les moteurs préparés. Les valves d’échappement permettent de rendre la sonorité modulable en contrôlant l’ouverture ou la fermeture d’un clapet intégré dans la ligne. Elles offrent le choix entre un son discret adapté à la route et une sonorité sportive libérée pour un usage plus dynamique.
Les modules Active Sound sont des systèmes électroniques qui génèrent artificiellement une sonorité sportive à l’aide de haut-parleurs spécifiques. Ils sont particulièrement adaptés aux véhicules modernes équipés de filtres à particules ou de lignes restrictives, permettant de retrouver un son racing sans modifier l’échappement d’origine.
Enfin, les adaptateurs spécifiques facilitent le montage. Chez Inoxcar par exemple, ils sont indispensables pour installer un silencieux ou un intermédiaire sur la ligne d’origine.
Les échappements sport constituent ainsi un choix idéal pour les voitures de série, les autos de tuning et les véhicules de compétition, offrant un montage adapté, des performances accrues et une sonorité parfaitement maîtrisée.
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Filtres
INOXCAR
Tube Intermédiaire Inoxcar Ford Fiesta Mk8 1.0 après 2018 non homologué
CHF 236,00
-15%
CHF 200,60
TTC
INOXCAR
Intermédiaire avec Silencieux Inoxcar Ford Fiesta Mk8 1.0 100cv après 2018
CHF 307,00
-15%
CHF 260,95
TTC
INOXCAR
Intermédiaire Echappement Inoxcar Volkswagen Golf 7.5 1.4TSI après 2017 125cv non homologué
CHF 251,00
-15%
CHF 213,35
TTC
INOXCAR
Intermédiaire avec Silencieux Inoxcar Volkswagen Golf 7.5 1.4 TSi après 2017 125cv
CHF 312,00
-15%
CHF 265,20
TTC
INOXCAR
Tube intermédiaire Inoxcar Opel Corsa E GSI 1.4 turbo après 2019
CHF 252,00
-15%
CHF 214,20
TTC
INOXCAR
Intermédiaire avec Silencieux Inoxcar Opel Corsa E GSI 1.4 turbo après 2019
CHF 347,00
-15%
CHF 294,95
TTC
INOXCAR
Tube intermédiaire Inoxcar Mazda MX5 2.0 Cabriolet après 2016
CHF 446,00
-15%
CHF 379,10
TTC
INOXCAR
Intermédiaire avec Silencieux Mazda MX5 2.0 Cabriolet après 2016
CHF 528,00
-15%
CHF 448,80
TTC
INOXCAR
Tube Intermédiaire Inoxcar Ford Fiesta Mk8 1.5 turbo Ecoboost après 2018
CHF 314,00
-15%
CHF 266,90
TTC
INOXCAR
Tube central sans flexible Peugeot 208 1.6 16V Turbo GTi après 2013
CHF 217,00
-15%
CHF 184,45
TTC
INOXCAR
Tube central avec silencieux INOX pour FORD RS 2.3i Turbo 350cv 2016- diam.70
CHF 431,00
-15%
CHF 366,35
TTC
INOXCAR
Tube central INOX SUBARU 2.5 WRX - STI 2.5 WRX - STI 300cv 2018
CHF 341,00
-15%
CHF 289,85
TTC
INOXCAR
Tube central avec silencieux INOX SUBARU 2.5 WRX - STI 2.5 WRX - STI 300cv 2018
CHF 412,00
-15%
CHF 350,20
TTC
INOXCAR
Tube central INOX SUBARU 2.5 WRX - STI 2.5 WRX - STI 300cv 2018
CHF 426,00
-15%
CHF 362,10
TTC
INOXCAR
Tube central avec silencieux INOX SUBARU 2.5 WRX - STI 2.5 WRX - STI 300cv 2018
CHF 516,00
-15%
CHF 438,60
TTC
INOXCAR
Tube central INOX pour MERCEDES CLASSE A W176 250 SPORT 2.0 2WD 2015-2018
CHF 321,00
-15%
CHF 272,85
TTC
INOXCAR
Tube central INOX pour MERCEDES CLASSE A W176 250 SPORT 2.0 4WD 2015-2018
CHF 321,00
-15%
CHF 272,85
TTC
INOXCAR
Tube central INOX pour AUDI A3 8P SPORTBACK 2.0 TDI 170CV 2003-
CHF 251,00
-15%
CHF 213,35
TTC
INOXCAR
Tube central INOX pour MERCEDES CLASSE C63 AMG S W205 4.0i V8 BiTurbo 510cv 2015- diam.70
CHF 1 349,00
-15%
CHF 1 146,65
TTC
INOXCAR
Tube central INOX pour FORD RS 2.3i Turbo 350cv 2016- diam.70
CHF 474,00
-15%
CHF 402,90
TTC
INOXCAR
Tube central INOX pour FORD FIESTA 7 ST 200 1.6 200CV 2013- diam.54
CHF 248,00
-15%
CHF 210,80
TTC
INOXCAR
Tube central INOX pour ALFA ROMEO GIULIA Q4 VELOCE 2.0T 280cv 2016- diam.70
CHF 423,00
-15%
CHF 359,55
TTC
INOXCAR
Tube central INOX pour VOLKSWAGEN GOLF 7 GTI Clubsport 2.0 TSI 265-290-310cv 2016-
CHF 280,00
-15%
CHF 238,00
TTC
INOXCAR
Tube central INOX pour VOLKSWAGEN GOLF 7.5 2.0 GTI 245cv 2017-
CHF 280,00
-15%
CHF 238,00
TTC
INOXCAR
Tube central INOX pour SEAT LEON 5F 1.4 TSi 122CV 2012- diam. 50
CHF 244,00
-15%
CHF 207,40
TTC
INOXCAR
Tube central INOX pour OPEL CORSA E OPC 1.6i TURBO 207cv 2015- diam.54,5
CHF 231,00
-15%
CHF 196,35
TTC