Kit de montage de jauge de pression turbo pour EA888 Gen 3, VAG 1.8 et moteurs 2.0 TSI qui équipent beaucoup de véhicules dont la Golf Mk7, l'Audi S1, l'Audi S3 (châssis 8V), et la Seat Leon Cupra 280; Cet adaptateur s'installe entre la sonde de pression turbo et le collecteur d'admission.
Une installation très rapide en 5 minutes vous permettra d'avoir une connexion dépression / turbo pour installer un jauge de pression turbo ou une dump valve.
Le design de Forge permet de remonter le cache moteur de série après l'installation, et de retirer la jauge si nécessaire.
Les produits destinés à la modification des véhicules à des fins de compétition peuvent rendre leur utilisation interdite sur la voie publique, dans la mesure où ils modifient de manière significative les caractéristiques du véhicule telles que spécifiées dans le certificat de réception délivré par les autorités compétentes (niveau sonore, émissions polluantes, vitesse maximale, dimensions des pneus, etc.).
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