Tube intermédiaire Inoxcar Peugeot 205 1.6 et 1.9 GTi (fixation olive)
Crée en 1995, INOXCAR développe et fabrique des systèmes d'échappement en INOX. En utilisant et améliorant en permanence leur outils et leurs matières premières, INOXCAR réalise des pièces de très haute qualité. Les méthodes utilisées et le soin apporté reflètent le passé artisanal de la société. De l'échappement standard à la ligne compétition groupe A, en passant par des systèmes évolués avec valve pour les supercar actuelles, INOXCAR tient son catalogue à jour très régulièrement pour proposer des produits même pour les tous derniers modèles en date.
Tube intermédiaire direct pour Peugeot 205 1.6 et 1.9 GTi (fixation olive).
Diamètre tube : 54mm
Diamètre raccord : 54mm
Diamètre olive : 66mm
Non homologué CEE
Collier de serrage Non inclus !
Terminal Echappement Inox Inoxcar Peugeot 205 GTi 1.9 Après 1984 1x80mm
Crée en 1995, INOXCAR développe et fabrique des systèmes d'échappement en INOX. En utilisant et améliorant en permanence leur outils et leurs matières premières, INOXCAR réalise des pièces de très haute qualité. Les méthodes utilisées et le soin apporté reflètent le passé artisanal de la société. De l'échappement standard à la ligne compétition groupe A, en passant par des systèmes évolués avec valve pour les supercar actuelles, INOXCAR tient son catalogue à jour très régulièrement pour proposer des produits même pour les tous derniers modèles en date.
Terminal Echappement Inox Inoxcar Peugeot 205 GTi 19 Après 1984 1x80mm
Pack échappement : tube central + terminal Inoxcar Peugeot 205 GTi 1.9
Ce pack échappement Inoxcar pour Peugeot 205 GTi 1.9 regroupe un tube intermédiaire (tube central) et un silencieux arrière (terminal) conçus pour constituer une solution de type Cat Back / GPF Back, en remplacement de la partie arrière de la ligne, tout en conservant la compatibilité avec une ligne d’origine. Le tube intermédiaire est réalisé en acier inoxydable et se monte avec la ligne d’origine. Il est prévu avec une fixation de type olive, adaptée aux Peugeot 205 1.6 et 1.9 GTi. Il ne supprime pas le catalyseur. L’absence d’homologation CE est à prendre en compte pour un usage routier selon la réglementation applicable.
Le terminal (silencieux sport) est également fabriqué en acier inoxydable et destiné à la Peugeot 205 GTi 1.9 après 1984. Il est équipé d’une sortie simple en diamètre 80 mm et ne dispose pas de valve. Ce silencieux est annoncé avec homologation CE, ce qui facilite l’intégration dans une configuration orientée route lorsque le reste de la ligne et le montage respectent les exigences en vigueur. Ensemble, ces deux éléments permettent d’obtenir une ligne arrière en inox, recherchée pour sa résistance à la corrosion et sa durabilité, avec un montage pensé pour une intégration directe sur configuration d’origine (selon l’état et la conformité des éléments existants).