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ARMTECH
Coupe-circuit électronique batterie / alternateur
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Non disponibile
Les produits destinés à la modification des véhicules à des fins de compétition peuvent rendre leur utilisation interdite sur la voie publique, dans la mesure où ils modifient de manière significative les caractéristiques du véhicule telles que spécifiées dans le certificat de réception délivré par les autorités compétentes (niveau sonore, émissions polluantes, vitesse maximale, dimensions des pneus, etc.).
Ce coupe circuit électronique ARMTECH permet d'isoler rapidement et en toute sécurité tout le système électrique de la voiture. Il est très utilisé en WRC et sur la majorité des kit-Cars.
Fonctionnement :
En pressant sur le bouton vert, vous mettez la batterie dans le circuit électrique : le voyant rouge s'allume. Une simple pression sur l'un des deux boutons rouges (gros bouton résistant à l'eau pour l'extérieur et petit bouton pour l'intérieur) et la batterie est isolée du circuit électrique ainsi que l'alternateur. Dans le cas où un fils de connexion serait sectionné, le coupe-circuit interviendrait pour couper l'alimentation électrique du circuit.
Avantage :
Simplicité de montage du système et la grande fiabilité de l'ensemble
Montage à proximité de la batterie
Pas de longs câbles
Pas de montage complexe avec relais
Liaisons avec câbles faible puissance
Connecteurs faciles à installer
Intensité : Supporte jusqu'à 1000A en pic et 250A en continu
Poids : 700 gr
Fils de connexion et de puissance non inclus.
Contenu du kit :
- 1 boitier coupe-circuit
- Prise boitier étanche
- 1 bouton de coupure extérieur en aluminium (gros bouton)
- Connecteur pour prise boitier
- 1 bouton de coupure intérieur (petit rouge)
- Protection de connecteur
- 1 bouton de mise en marche intérieur + LED et son support
- Autocollant "OFF" extérieur (obligatoire)
- Capuchons de protection des boutons
- Autocollants intérieur ("ON" et "OFF")
- Fils et connecteurs pour boutons
Fonctionnement :
En pressant sur le bouton vert, vous mettez la batterie dans le circuit électrique : le voyant rouge s'allume. Une simple pression sur l'un des deux boutons rouges (gros bouton résistant à l'eau pour l'extérieur et petit bouton pour l'intérieur) et la batterie est isolée du circuit électrique ainsi que l'alternateur. Dans le cas où un fils de connexion serait sectionné, le coupe-circuit interviendrait pour couper l'alimentation électrique du circuit.
Avantage :
Simplicité de montage du système et la grande fiabilité de l'ensemble
Montage à proximité de la batterie
Pas de longs câbles
Pas de montage complexe avec relais
Liaisons avec câbles faible puissance
Connecteurs faciles à installer
Intensité : Supporte jusqu'à 1000A en pic et 250A en continu
Poids : 700 gr
Fils de connexion et de puissance non inclus.
Contenu du kit :
- 1 boitier coupe-circuit
- Prise boitier étanche
- 1 bouton de coupure extérieur en aluminium (gros bouton)
- Connecteur pour prise boitier
- 1 bouton de coupure intérieur (petit rouge)
- Protection de connecteur
- 1 bouton de mise en marche intérieur + LED et son support
- Autocollant "OFF" extérieur (obligatoire)
- Capuchons de protection des boutons
- Autocollants intérieur ("ON" et "OFF")
- Fils et connecteurs pour boutons
