Disques de frein Tarox Avant Pleins finition SJ percés et rainurés Ford Escort II 2.0 RS 110cv 1975/08-1980/08

Comme son nom lindique la gamme TAROX SPORT JAPAN a dabord été conçue pour le marché japonais. Ces disques sont les derniers de la marque à être percés, en effet cette méthode de refroidissement reste à ce jour la plus efficace mais fragilise grandement la structure du disque. Pour remédier à cela, TAROX utilise le contrepercé pour ne pas affecter la structure du disque. En plus de cela, les rainures sur la surface de freinage permettent de déglacer les plaquettes. Ces disques à haute teneur en carbone sont finis à la main pour garantir une surface lisse et un rodage simplifié.

Diamètre : 244mm
Epaisseur : 12,7mm
Type : Plein

Pour savoir comment choisir son diamètre de disque, cliquez ici :

https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps

FORD	Capri Mk1/2/3	1.3	1968-1983	F	244x12.7
		1.6	1968-1988	F	244x12.7
		2.0	1974-1988	F	244x12.7
		2.0 V4	1969-1974	F	244x12.7
		3.0 V6	1969-1974	F	244x12.7
	Cortina Mk1/2	1.5, GT, Lotus	1963-1966	F	244x12.7
		1.6, GT, Lotus, 1600E	1966-1970	F	244x12.7
	Escort Mk1	RS 1600	1970-1975	F	244x12.7
		RS 2000	1970-1975	F	244x12.7
		Twin Cam, Mexico	1968-1975	F	244x12.7
	Escort Mk2	Mexico	1975-1980	F	244x12.7
		RS 1800	1975-1980	F	244x12.7
		RS 2000	1975-1980	F	244x12.7
LOTUS	Cortina	Mk1/2	1965-1970	F	244x12.7

Conseils d'utilisation : Les disques SPORT JAPAN, avec leur conception rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée performance, nous préconisons les disques F2000, dotés d'un profil uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.
Conseils d'utilisation : Les disques SPORT JAPAN, avec leur conception rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée performance, nous préconisons les disques F2000, dotés d'un profil uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.