Disques de frein Tarox Arrière Ventilés finition SJ percés et rainurés Mercedes-Benz Classe S S 350 CDI 235cv 2009/06-2013/12

Référence : TA-1235-SJ

Réf. fournisseur : SJ 1235

CHF 345,00 TTC

Précommande

Indisponible en magasin (Promasens)

En moyenne dans un délai de 30 jours.

CHF 345,00 TTC

Cumulez 345 points de fidélité (soit CHF 5,00 en bons d’achat)

Comme son nom lindique la gamme TAROX SPORT JAPAN a dabord été conçue pour le marché japonais. Ces disques sont les derniers de la marque à être percés, en effet cette méthode de refroidissement reste à ce jour la plus efficace mais fragilise grandement la structure du disque. Pour remédier à cela, TAROX utilise le contrepercé pour ne pas affecter la structure du disque. En plus de cela, les rainures sur la surface de freinage permettent de déglacer les plaquettes. Ces disques à haute teneur en carbone sont finis à la main pour garantir une surface lisse et un rodage simplifié.

Diamètre : 300mm
Epaisseur : 12mm
Type : Ventillé

Pour savoir comment choisir son diamètre de disque, cliquez ici :

https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps

MERCEDES	S-Class (W221)	S320 CDI (173kw/235hp)	2006-	R	300x12
		S320 CDI 4-Matic	2008-	R	300x12
		S350 (200kw/272hp)	2006-	R	300x12
		S350 4-Matic	2008-	R	300x12
	SL-Class (R230)	280	1/2008-11/2012	R	300x12
		280	SL350	10/2001-1/2012	R	300x12

Conseils d'utilisation : Les disques SPORT JAPAN, avec leur conception rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée performance, nous préconisons les disques F2000, dotés d'un profil uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.
Conseils d'utilisation : Les disques SPORT JAPAN, avec leur conception rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée performance, nous préconisons les disques F2000, dotés d'un profil uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.