Disques de frein Tarox Avant Pleins finition SJ percés et rainurés Opel Astra F 3/5 Portes 2.0 GSi 16V 150cv 1991/09-1998/01

TAROX
Référence : TA-1311-SJ
Réf. fournisseur : SJ 1311

Prix : CHF 203,00 TTC
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Comme son nom lindique la gamme TAROX SPORT JAPAN a dabord été conçue pour le marché japonais. Ces disques sont les derniers de la marque à être percés, en effet cette méthode de refroidissement reste à ce jour la plus efficace mais fragilise grandement la structure du disque. Pour remédier à cela, TAROX utilise le contrepercé pour ne pas affecter la structure du disque. En plus de cela, les rainures sur la surface de freinage permettent de déglacer les plaquettes. Ces disques à haute teneur en carbone sont finis à la main pour garantir une surface lisse et un rodage simplifié.

Diamètre : 238mm
Epaisseur : 11mm
Type : Plein

Pour savoir comment choisir son diamètre de disque, cliquez ici :

https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps

OPELKadett B1,21967-1973F238x11
1.01967-1973F238x11
Kadett C1.01975-1979F238x11
1.21975-1979F238x11
VAUXHALLChevette/Chevanne1.31975-1984F238x11


Conseils d'utilisation : Les disques SPORT JAPAN, avec leur conception rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée performance, nous préconisons les disques F2000, dotés d'un profil uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.
Conseils d'utilisation : Les disques SPORT JAPAN, avec leur conception rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée performance, nous préconisons les disques F2000, dotés d'un profil uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.

  • Durites Dash
    04
  • Epaisseur en mm
    9
  • Diamètre en mm
    238
  • Déport en mm
    55
  • Epaisseur minimale en mm
    11
  • Diamètre intérieur en mm
    73
  • Plein ou ventilé
    Plein

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