Avant le montage, veuillez vous assurer que l'entretoise s'adapte à plat à l'arrière de la roue. Après le montage, vérifiez également le dégagement au niveau du passage de roue en cas de blocage complet des roues droite et gauche.
Ces entretoises de roue en alliage de précision usinées par CNC ont une épaisseur de 11 mm, un alésage de 57,1 mm et un modèle de boulon à 5 goujons pour les montages PCD de 100 et 112 mm. Les entretoises sont anodisées en noir afin d'éviter la corrosion et le collage sur la roue ou le moyeu et sont usinées avec un ergot en alliage pour permettre le centrage sur le moyeu. Elles sont usinées avec un ergot en alliage pour permettre le centrage sur le moyeu (souvent appelé entretoises "hubcentric"). Les entretoises conviennent à la plupart des véhicules produits par le groupe Volkswagen. Une entretoise de 11 mm donne une augmentation globale de la voie de 22 mm lorsqu'elle est montée des deux côtés d'un essieu.
Veuillez noter : Nos entretoises de 11mm, 16mm et 20mm ne fonctionneront PAS sur les roues arrière des applications MK3 VW 5x100 en raison de la longueur plus importante du moyeu central. Il n'y a aucun problème avec les entretoises plus petites de 3 mm, 5 mm et 8 mm non centrées sur le moyeu.
Les boulons de roue prolongés ne sont pas fournis.
Les produits destinés à la modification des véhicules à des fins de compétition peuvent rendre leur utilisation interdite sur la voie publique, dans la mesure où ils modifient de manière significative les caractéristiques du véhicule telles que spécifiées dans le certificat de réception délivré par les autorités compétentes (niveau sonore, émissions polluantes, vitesse maximale, dimensions des pneus, etc.).
