Fiche technique

Huile moteur Essence et Diesel - Euro 4, 5 et 6 5W30

100% Synthétique

Lubrifiant haute performance 100% Synthétique spécialement développée pour les moteurs Essence et Diesel répondant

aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, exigeant une huile à la fois haute HTHS (>3.5 mPa.s) et "Mid SAPS",

teneur réduite en Cendres Sulfatées (≤ 0.8%), Phosphore (0.07% ≤ x ≤ 0.09%) et Soufre (≤ 0.3%). Compatible avec les

pots catalytiques (CAT) et les FAP - Filtres A Particules (ou DPF – Diesel Particulate Filter). Particulièrement recommandé

pour les véhicules des groupes BMW, MERCEDES, PORSCHE et VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) de dernière

génération.

Convient également pour les moteurs Essence et Diesel exigeant un lubrifiant ACEA C3.

Avant utilisation, toujours consulter le manuel d'entretien du véhicule.

NORMES ACEA C3

HOMOLOGATIONS BMW LL-04

MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.51

PORSCHE C30

VW 504 00 507 00

Bidon de 5 litres

Décrassant moteur Tout en 1 Diesel MOTUL 1L

En stock

Référence MOT-DECR-51-D-1L

Fiche technique

MOTUL tout en 1 Diesel est un nettoyant curatif multi-action complet du système d’injection Diesel qui s’utilise dans tous types de moteurs Diesel, injection indirecte ou directe, atmosphérique ou turbo, avec ou sans FAP (Filtre A Particule), avec ou sans SCR (Selective Catalyst Reduction), et utilisant du carburant Diesel ou Biodiesel.

Additif Diesel compatible avec les Biodiesels B7 (Biodiesel 7%) et B10 (Biodiesel 10%).

Il nettoie efficacement les dépôts et encrassements inhérents au fonctionnement dans les systèmes d’alimentation en gasoil du moteur grâce à ses propriétés curatives multi-action limitant ainsi :
– Encrassement des injecteurs et circuit carburant
– Condensation dans l’ensemble du système d’alimentation
– Gommages et vernis apparaissant dans les injecteurs et la pompe d’injection
– Encrassement des chambres de combustion et des soupapes d’admission

MOTUL tout en 1 Diesel assure une parfaite lubrification durant la phase de nettoyage et empêche le dépôt des micros-particules décollées.
En éliminant les dépôts et les encrassements des soupapes, injecteurs et chambres de combustion, il permet une combustion puissante restaurant les performances moteur.

Augmente également l’indice de Cétane du carburant, permettant d’atteindre une combustion optimale et réduisant la consommation de carburant.

L’additif multi-action est également formulé pour faciliter la régénération du filtre à particules, réduisant ainsi les émissions de gaz et de particules.
Protège le gasoil de l’oxydation et évite ainsi la formation de micro-organismes du circuit carburant.

Conseils d'utilisation :

Verser la totalité du flacon directement dans le réservoir de gazole avant de faire le plein. Rouler normalement jusqu’à l’utilisation totale du carburant, le système d’alimentation carburant sera alors complètement nettoyé, du réservoir jusqu’à l’injecteur et la chambre de combustion, et le filtre à particules.

Une dose est suffisante pour des réservoirs jusqu’à 80 litres.

Ne pas dépasser la dose prescrite. Si nécessaire, faire 2 traitements successifs.

Pour préserver les bienfaits du nettoyage, utiliser ensuite régulièrement MOTUL tout en 1 Diesel.

Pack contrôle technique Motul 8100 X-clean + décrassant moteur diesel offert

Référence : PACK-MOTUL-CT-DIESEL-3

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Ce pack contrôle technique MOTUL est conçu pour l’entretien préventif des moteurs diesel en amont d’un passage au contrôle technique, en combinant une huile moteur 100% adaptée à une utilisation courante et un additif de décrassage moteur diesel offert. L’huile moteur MOTUL 8100 X-CLEAN + 5W30, conditionnée en bidon de 5 L, est une huile de viscosité 5W30 destinée à assurer une lubrification stable sur une large plage de températures. Elle contribue à limiter l’usure des organes internes du moteur, à maintenir la propreté du circuit de lubrification et à soutenir la régularité de fonctionnement, notamment lors des phases de démarrage et en usage urbain. Le décrassant moteur Tout en 1 Diesel MOTUL, en format 1 L, est un additif pour moteur diesel destiné à accompagner une opération de nettoyage interne. Utilisé dans le cadre d’un entretien, il vise à réduire l’encrassement lié à l’exploitation (dépôts et résidus) et à favoriser un fonctionnement plus propre du moteur, ce qui peut être pertinent avant un contrôle technique selon l’état du véhicule et son usage. Compatibilité véhicule : Non précisé. Utilisation et dosage : Non précisé. Normes et homologations de l’huile : Non précisé.