Plaquettes de frein Pagid S1285 RSL1,RSL29

PAGID
Référence : PA-1285-RSL.29
Réf. fournisseur : S1285R29001

PAGID

Prix : CHF 246,00 TTC
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Plaquettes de frein Pagid RSL Jaunes

Pagid RSL1 application :
Utilisées en GT, voitures de tourisme et prototypes d'endurance. En raison de leur friction élevée et de leur bonne modulation, elles sont également utilisées dans les courses sprint.
Description :
RSL 1 est un composant à faible teneur en métal, lié par une résine, contenant des fibres d'acier et d'aramide et présentant une très grande résistance à la chaleur. Il maintient un niveau de friction constant sur une large gamme de de températures. Le taux d'usure réduit et la faible agressivité envers les disques font de ce composant, le choix idéal pour les courses d'endurance. Le RSL 1E est encore amélioré en termes de durée de vie, de dosage ainsi que de la stabilité du freinage à haute température. En outre, RSL 1E présente le taux d'usure le plus faible de la gamme PAGID Racing pour les courses d'endurance à forte charge thermique.

Pagid RSL29 application :
Très populaire dans les courses clubs et les journées sur circuit, Trackdays. Voitures GT, voitures de tourisme et prototypes de course d'endurance. Grâce à ses excellentes caractéristiques de modulation (dosage), RSL 29 est également utilisé dans les courses Sprint.
Description :
Le RSL 29 présente de très bonnes caractéristiques de modulation et de libération. Il s'agit d'un matériau à liant résine faiblement métallique contenant des fibres d'acier et d'aramide. Le niveau de friction du matériau reste constant à un niveau moyen bas. Un autre avantage est la facilité de rodage.



ApplicationAVAR
BMW 318is-325i (E36) 90-98X
BMW 320i-325i (E46) 98-05X
BMW M3 (E30) EVO I & II 86-92X
BMW M3 (E36) 3.0 & 3.2 92-99X
BMW M5 (E34) 88-97X
BMW Z1 88-91X
BMW Z3 M Coupe (E36) 98-03X
BMW Z3 M Roadster 3.2i 97-03X
BMW Z4 05-09X
Les produits destinés à la modification des véhicules à des fins de compétition peuvent rendre leur utilisation interdite sur la voie publique, dans la mesure où ils modifient de manière significative les caractéristiques du véhicule telles que spécifiées dans le certificat de réception délivré par les autorités compétentes (niveau sonore, émissions polluantes, vitesse maximale, dimensions des pneus, etc.).

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