Plaquettes de frein Pagid rodées S2560 RSL1,RSL2
Plaquettes de frein Pagid RSL Jaunes
Pagid RSL1 application :
Utilisées en GT, voitures de tourisme et prototypes d'endurance. En raison de leur friction élevée et de leur bonne modulation, elles sont également utilisées dans les courses sprint.
Description :
RSL 1 est un composant à faible teneur en métal, lié par une résine, contenant des fibres d'acier et d'aramide et présentant une très grande résistance à la chaleur. Il maintient un niveau de friction constant sur une large gamme de de températures. Le taux d'usure réduit et la faible agressivité envers les disques font de ce composant, le choix idéal pour les courses d'endurance. Le RSL 1E est encore amélioré en termes de durée de vie, de dosage ainsi que de la stabilité du freinage à haute température. En outre, RSL 1E présente le taux d'usure le plus faible de la gamme PAGID Racing pour les courses d'endurance à forte charge thermique.
Pagid RSL2 application :
Utilisé dans les voitures GT, les voitures de tourisme et les prototypes de course d'endurance. En raison de ses excellentes caractéristiques de modulation, il est souvent utilisé dans les courses de sprint.
Description :
RSL 2 est un composant à faible teneur en métal, lié par une résine, contenant des fibres d'acier et d'aramide et présentant une très grande résistance à la chaleur. Il maintient un niveau de friction constant sur une large gamme de de températures. Le taux d'usure réduit et la faible agressivité envers les disques font de ce composant, le choix idéal pour les courses d'endurance en application avec un système de refroidissement performant.
| Application | AV | AR |
|---|---|---|
| AP Racing CP6210 D64 30.0 mm | ||
| AP Racing CP6269 30.0 mm | ||
| BMW M4 GT4 (G82) (race car) 22 - | X | |
| Lexus RC F GT3 17 - | X | |
| McLaren 650S GT3 (race car) AP caliper 17 - | X | |
| Nissan GT-R NISMO GT3 (race car) 15 - | X |
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