Plaquettes de frein Ferodo DS3000 arrière pour OPEL Astra 1.8 GSi 16V 09.91 - 02.98 étrier ATE

Référence : F-CP586R

Réf. fournisseur : FCP586R

CHF 144,00 TTC

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La gamme DS 3000 de Ferodo est une gamme de plaquettes de frein pour la compétition. Extrêmement utilisé en Rallye et sur circuit, la gamme DS 3000 offre un freinage puissant et durable, avec un coefficient de friction de 0.48 et une plage de température de 200° à 650°C, les DS3000 ont un temps de chauffe réduit qui permet de profiter rapidement de leurs performances. Interdit sur route ouverte.

OPEL	Astra 1.8 GSi 16V 125cv	09.91-02.98	étrier arrière ATE
	Calibra 2.0 (Turbo) 16V 204cv	09.89-12.96	étrier arrière ATE
	Calibra 2.0 116cv	09.89-12.96	étrier arrière ATE
	Calibra 2.0 i Turbo 16V 204cv	01.95-12.96	étrier arrière ATE
	Calibra 2.5 24V 170cv	01.95-05.98	étrier arrière ATE
	Calibra 2.5 24V 170cv	09.89-12.94	étrier arrière ATE
	Vectra (A) 1.8 89cv	09.88-08.91	étrier arrière ATE
	Vectra (A) 2.0 116cv	09.88-09.95	étrier arrière ATE
	Vectra (A) 2.0 D 16V 101cv	09.88-09.95	étrier arrière ATE
	Vectra (A) 2.0 Turbo 4x4 16V 204cv	09.92-09.95	étrier arrière ATE
	Vectra (A) 2.5 116cv	01.88-12.95	étrier arrière ATE
	Vectra (A) 2.5 i 0cv	01.93-09.95	étrier arrière ATE
	#VALEUR!	01.88-09.95	étrier arrière ATE
		08.88-10.91	étrier arrière ATE
		09.91-02.98	étrier arrière ATE
SAAB	900 2.3 16V 150cv	09.93-07.96	étrier arrière ATE
	900 2.5 V6 24V 170cv	09.93-07.96	étrier arrière ATE
	#VALEUR!	09.93-07.96	étrier arrière ATE
VAUXHALL	Astra 1.8 Cabrio 16V 116cv	01.97-02.98	étrier arrière ATE
	Astra 2.0 GTE 16V 150cv	05.88-08.91	étrier arrière ATE
	Calibra 2.0 (Turbo) 16V 204cv	09.89-12.96	étrier arrière ATE
	Calibra 2.0 116cv	09.89-12.96	étrier arrière ATE
	Calibra 2.5 24V 170cv	09.89-12.96	étrier arrière ATE
	Cavalier 2.0 0cv	10.88-12.95	étrier arrière ATE
	Cavalier 2.0 4x4 (Turbo) 16V 204cv	10.92-12.95	étrier arrière ATE
	Cavalier 2.0 i 0cv	01.92-12.95	étrier arrière ATE
	Cavalier 2.5 24V 170cv	05.93-12.95	étrier arrière ATE
	#VALEUR!	01.89-12.92	étrier arrière ATE

Les produits destinés à la modification des véhicules à des fins de compétition peuvent rendre leur utilisation interdite sur la voie publique, dans la mesure où ils modifient de manière significative les caractéristiques du véhicule telles que spécifiées dans le certificat de réception délivré par les autorités compétentes (niveau sonore, émissions polluantes, vitesse maximale, dimensions des pneus, etc.).