Disque d'Embrayage AP Racing RENAULT Clio R3
Référence :
AP-CP4946-6
Réf. fournisseur :
CP4946-6
Disque d'embrayage AP Racing à 6 patins rigides en céramétallique pour Renault Clio R3, diamètre 184mm. Les disques d'embrayage AP Racing de 184mm ont été développés pour des performances maximales.
Diamètre du disque: 184mm
Epaisseur du disque : 7.11mm
Cote d'usure max.: 6mm
Diamètre extérieur du pignon à queue : 20 dents x 0,87"
Les disques en céramétallique sont fabriqués en « collant » (via les liaisons métalliques) de la céramétallique sur un disque d'acier, pour une meilleure dissipation de la chaleur. Ces disques en céramétallique sont surtout utilisés en rallye, tout-terrain et courses de côte, car ils permettent de mieux jouer avec l'embrayage. Les principaux avantages sont une meilleure résistance à la friction, un passage de rapport moins brutal et un risque de saccade bien moindre que les disques en métal fritté. Les produits destinés à la modification des véhicules à des fins de compétition peuvent rendre leur utilisation interdite sur la voie publique, dans la mesure où ils modifient de manière significative les caractéristiques du véhicule telles que spécifiées dans le certificat de réception délivré par les autorités compétentes (niveau sonore, émissions polluantes, vitesse maximale, dimensions des pneus, etc.).
Diamètre du disque: 184mm
Epaisseur du disque : 7.11mm
Cote d'usure max.: 6mm
Diamètre extérieur du pignon à queue : 20 dents x 0,87"
Les disques en céramétallique sont fabriqués en « collant » (via les liaisons métalliques) de la céramétallique sur un disque d'acier, pour une meilleure dissipation de la chaleur. Ces disques en céramétallique sont surtout utilisés en rallye, tout-terrain et courses de côte, car ils permettent de mieux jouer avec l'embrayage. Les principaux avantages sont une meilleure résistance à la friction, un passage de rapport moins brutal et un risque de saccade bien moindre que les disques en métal fritté. Les produits destinés à la modification des véhicules à des fins de compétition peuvent rendre leur utilisation interdite sur la voie publique, dans la mesure où ils modifient de manière significative les caractéristiques du véhicule telles que spécifiées dans le certificat de réception délivré par les autorités compétentes (niveau sonore, émissions polluantes, vitesse maximale, dimensions des pneus, etc.).
