Disque d'Embrayage centré AP Racing 140mm 1.00x23-2.62
Disque d'embrayage centré circulaire fritté AP Racing pour boîte SADEV. Les disques d'embrayage AP Racing de 140mm ont été développés pour des performances maximales.
Diamètre disque : 140mm
Epaisseur disque : 2,62mm
Diamètre extérieur du pignon à queue : 23 dents, 1"
Disque de métal fritté : une fine couche de garniture en métal est frittée (la poudre de métal est chauffée, sans la mener jusqu'à la fusion, et sous l'effet de la chaleur les grains se soudent entre eux) directement sur un disque d'acier. Les disques de métal fritté sont généralement utilisés pour le circuit. Leur principal avantage est une faible inertie, qui permet une meilleure réponse du moteur et des changements de rapports plus rapides, grâce à une structure plus légère et petite que celle en céramétalique. Les disques de métal fritté ne conviennent pas aux courses lors desquelles on doit jouer avec l'embrayage (rallye, courses de côte etc). Les produits destinés à la modification des véhicules à des fins de compétition peuvent rendre leur utilisation interdite sur la voie publique, dans la mesure où ils modifient de manière significative les caractéristiques du véhicule telles que spécifiées dans le certificat de réception délivré par les autorités compétentes (niveau sonore, émissions polluantes, vitesse maximale, dimensions des pneus, etc.).
Diamètre disque : 140mm
Epaisseur disque : 2,62mm
Diamètre extérieur du pignon à queue : 23 dents, 1"
Disque de métal fritté : une fine couche de garniture en métal est frittée (la poudre de métal est chauffée, sans la mener jusqu'à la fusion, et sous l'effet de la chaleur les grains se soudent entre eux) directement sur un disque d'acier. Les disques de métal fritté sont généralement utilisés pour le circuit. Leur principal avantage est une faible inertie, qui permet une meilleure réponse du moteur et des changements de rapports plus rapides, grâce à une structure plus légère et petite que celle en céramétalique. Les disques de métal fritté ne conviennent pas aux courses lors desquelles on doit jouer avec l'embrayage (rallye, courses de côte etc). Les produits destinés à la modification des véhicules à des fins de compétition peuvent rendre leur utilisation interdite sur la voie publique, dans la mesure où ils modifient de manière significative les caractéristiques du véhicule telles que spécifiées dans le certificat de réception délivré par les autorités compétentes (niveau sonore, émissions polluantes, vitesse maximale, dimensions des pneus, etc.).
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