Cette pompe rotative manuelle GT2i Race & Safety pour fût démontable, permet le transfert rapide et sans effort de liquides à faible viscosité, tels que l'essence/l'éthanol (E85) et l'huile (viscosité maximum SAE30). La pompe est dotée d'un système à double rotors qui offre un débit important et constant pour un effort réduit.
Un tour équivaut à un litre.
Corps de pompe en aluminium.
Pour un gain de place optimum cette pompe de fût rotative est entièrement démontable, le stockage et le transport sont donc facilités.
Livrée sans huile, le mécanisme de la pompe est à lubrifier avec de l'huile SAE 10.
Livrée avec tuyau de remplissage de 1m.
Température : -10°C et +55°C
Débit: 100L/mn
Filetage coude: 32x150
Diamètre extérieur du bec sortie d'essence : 32mm
Diamètre intérieur du bec sortie d'essence: 29mm
Ce tuyau de refuelling vert transparent se monte sur les pompes de fut rotatives référence M-POMPE-FUT-3 ainsi qu'avec les coupleurs d'essence référence G-SPT12-1658-ECO-2.
Vendu au mètre.
Caractéristiques techniques :
Diamètre intérieur : 30mm
Diamètre extérieur : 39mm
Longueur : 1 mètre linéaire
Si vous souhaitez mesurer la quantité d'essence ou de kérosène dans votre véhicule, le PIUSI K24 est l'outil qu'il vous faut.
Il s'agit d'un volucompteur à usage privatif qui répond aux exigences PIUSI K24 c'est à dire, à l'utilisation de matériaux en atmosphères explosives.
Avec son corps en aluminium et sa carte électronique scellée, il peut être utilisé dans toutes les conditions de travail. Le volucompteur K24 est facile d'installation, en ligne ou en extrémité du tuyau de refoulement.
Il dispose d'un écran multi-position, qui facilite la lecture.
Caractéristiques principales :
- Type de signal à impulsion : monocanal, interrupteur Reed
- Circuit électronique avec écran LCD : indication partielle 5 chiffres de 0,1 à 99999, total 6 chiffres de 1 à 999999.
- Total réinitialisable
- Indication du débit
- Répétabilité 0,3%
- Perte de charge < 0,03 bar à 120 l/min
- Calibrable
Note : Pensez à étalonner votre compteur avant la première utilisation pour plus de précision.
Ce coupleur essence femelle est fabriqué en aluminium léger et résistant.
Obligatoire dans certaines disciplines, ce raccord hydraulique est l'accessoire parfait pour le remplissage d'essence ou prélèvement d'essence pour les Groupes R ainsi que les véhicules FIA.
Utilisation: essence
Diamètre flux: 12mm
Diamètre de tuyau : 32mm
Adaptateur 90° BSP 1x11 femelle — femelle pour pompe manuelle.
Ce pack ravitaillement complet est conçu pour mettre en place une solution de transfert et de distribution de carburant à partir d’un fût, adaptée aux environnements de compétition, d’atelier ou d’assistance, où la rapidité d’exécution, la maîtrise des débits et la fiabilité des raccordements sont prioritaires. L’ensemble regroupe une pompe manuelle rotative démontable compatible avec l’essence, l’éthanol et l’huile, un tuyau de refuelling transparent de grand diamètre, un compteur de débit dédié aux pompes de fût, ainsi qu’un ensemble de raccords, adaptateurs et coupleur rapide permettant d’assembler une ligne de ravitaillement cohérente. La pompe manuelle rotative pour fût constitue l’organe principal de transfert. Son fonctionnement manuel permet une mise en œuvre autonome, sans alimentation électrique, tout en assurant un pompage régulier pour le remplissage ou le transvasement. Le tuyau de refuelling vert transparent en 30x39 mm facilite le contrôle visuel du fluide et s’intègre sur une ligne de ravitaillement à fort passage, afin de limiter les pertes de charge et d’améliorer la stabilité du débit selon la configuration d’installation. Le compteur de débit pour pompe de fût permet de suivre les volumes distribués lors des opérations de ravitaillement, utile pour la traçabilité, la gestion de consommation ou la répétabilité des pleins en conditions d’exploitation. L’intégration des éléments de connexion comprend un raccord union BSP 1x11 mâle avec sortie 32 mm en aluminium et joint Viton, un adaptateur de pompe manuelle BSP 1x11 mâle vers UN 1-1/4x16 mâle en aluminium, un coupleur femelle essence Dash 12 Eco, ainsi qu’un adaptateur 90° BSP 1x11 femelle-femelle. Cet ensemble vise à sécuriser l’assemblage, faciliter l’orientation de la ligne (notamment grâce au coude 90°) et permettre une connexion/déconnexion rapide côté ravitaillement via le coupleur, tout en conservant une compatibilité avec des standards de raccordement courants en ravitaillement carburant. Dimensions, longueurs, plage de mesure du compteur, débit maximal et compatibilités détaillées : Non précisé.
