Les ressorts courts MMX pour BMW 435i, 440i et 430d F36 Gran Coupé xDrive ont été développés par MMX Performance afin d'améliorer la précision du châssis et l'esthétique du véhicule tout en conservant les qualités de confort et de motricité propres à la transmission intégrale BMW xDrive. Cette évolution permet d'obtenir une conduite plus dynamique sans compromettre l'utilisation quotidienne.
Avec un rabaissement pouvant atteindre jusqu'à 40 mm à l'avant et jusqu'à 35 mm à l'arrière selon les versions, le centre de gravité du véhicule est considérablement abaissé. Cette modification réduit les mouvements de caisse, améliore la stabilité en courbe et offre une direction plus précise lors des changements d'appui.
Les ingénieurs MMX Performance ont soigneusement calibré les raideurs des ressorts afin de préserver l'équilibre entre sportivité et confort. La qualité de roulage reste parfaitement adaptée à un usage quotidien tandis que le comportement devient plus vif et plus réactif lorsque le rythme augmente.
La transmission intégrale xDrive profite pleinement de cette amélioration en offrant davantage de stabilité et de confiance lors des accélérations, des relances en sortie de virage et des changements rapides de trajectoire. Le châssis paraît plus léger, plus précis et mieux maîtrisé dans toutes les conditions.
L'amélioration esthétique est également immédiate. La réduction de l'espace entre les roues et les ailes donne à la BMW Série 4 Gran Coupé une posture plus basse, plus agressive et parfaitement équilibrée. Les lignes élégantes de la F36 sont ainsi davantage mises en valeur pour un rendu plus sportif.
Conçus pour fonctionner en parfaite harmonie avec les amortisseurs d'origine ainsi qu'avec les suspensions adaptatives BMW M, les ressorts courts MMX représentent une amélioration idéale pour les propriétaires de BMW 435i, 440i et 430d F36 Gran Coupé xDrive souhaitant optimiser le comportement routier et l'apparence de leur véhicule sans sacrifier le confort.
Les véhicules équipés d'origine de la suspension M Sport disposent déjà d'un rabaissement d'environ 10 mm par rapport à une suspension standard.
- Développé spécifiquement pour les modèles xDrive. Réduction du roulis et amélioration de la stabilité. Compatible avec les amortisseurs adaptatifs et conventionnels. Tarage progressif offrant confort et efficacité. Châssis plus précis à haute vitesse. Montage direct sur BMW Série 4 Gran Coupé F36 xDrive. Finition gris métallisé premium.
