Les ressorts courts MMX pour BMW 435i, 440i et 430d F36 Gran Coupé ont été développés par MMX Performance afin d'améliorer la tenue de route et l'esthétique de la Série 4 tout en conservant le confort et la polyvalence qui caractérisent ce modèle. Cette évolution constitue l'une des modifications les plus efficaces pour rendre le châssis plus précis et offrir une silhouette plus sportive.
Grâce à un rabaissement pouvant atteindre jusqu'à 40 mm à l'avant et jusqu'à 35 mm à l'arrière selon les versions, le centre de gravité du véhicule est considérablement abaissé. Le roulis est réduit, la stabilité progresse et les changements d'appui deviennent plus rapides, permettant au châssis de gagner en précision et en efficacité lors des conduites dynamiques.
MMX Performance a soigneusement calibré les raideurs des ressorts afin de préserver le confort de roulage et le raffinement attendus d'une BMW Série 4 Gran Coupé. La voiture conserve toute sa facilité d'utilisation au quotidien tout en offrant un comportement plus vif et une direction plus réactive lorsque le rythme augmente.
Sur route sinueuse, la F36 profite d'une meilleure maîtrise des mouvements de caisse et d'une inscription en virage plus précise. Le véhicule paraît plus léger et plus agile, permettant d'exploiter pleinement les qualités du châssis BMW.
L'amélioration esthétique est tout aussi spectaculaire. La réduction de l'espace entre les roues et les ailes transforme immédiatement l'apparence de la Série 4 Gran Coupé en lui donnant une posture plus basse, plus agressive et mieux équilibrée. Le résultat est un look plus sportif qui met parfaitement en valeur les lignes élégantes de la F36.
Conçus pour fonctionner en parfaite harmonie avec les amortisseurs d'origine ainsi qu'avec les suspensions adaptatives BMW M, les ressorts courts MMX représentent une amélioration idéale pour les propriétaires de BMW 435i, 440i et 430d F36 souhaitant optimiser le comportement routier et l'apparence de leur véhicule sans compromettre son confort d'utilisation.
Les véhicules équipés d'origine de la suspension M Sport disposent déjà d'un rabaissement d'environ 10 mm par rapport à une suspension standard.
- Réduction du roulis pour une meilleure stabilité en virage. Comportement routier plus précis et plus dynamique. Compatible avec les amortisseurs adaptatifs et conventionnels. Tarage progressif limitant les rebonds. Confort préservé pour un usage quotidien. Montage direct sur BMW Série 4 Gran Coupé F36. Finition gris métallisé haut de gamme.
