Les ressorts courts MMX pour BMW 330i, 335i, 340i, 325d et 330d F31 xDrive ont été spécifiquement développés pour les versions à transmission intégrale de la Série 3 Touring. Ils offrent un excellent compromis entre amélioration du comportement routier, esthétique sportive et confort d'utilisation au quotidien.
Grâce à un abaissement d'environ 30 mm à l'avant et jusqu'à 25 mm à l'arrière, ces ressorts permettent de réduire le centre de gravité du véhicule et de limiter sensiblement les mouvements de caisse. Le roulis est mieux maîtrisé, les changements d'appui gagnent en précision et la direction procure un ressenti plus direct, tout en conservant la stabilité caractéristique des modèles xDrive.
MMX a soigneusement travaillé les tarages afin de préserver le confort de conduite qui fait la réputation de la BMW Série 3 Touring. La suspension reste parfaitement adaptée à une utilisation quotidienne, tandis que le châssis devient plus réactif et plus dynamique lorsque le rythme augmente. Le résultat est une voiture plus précise en virage et plus agréable à conduire sans effet de fermeté excessive.
L'abaissement de la caisse transforme également l'apparence du véhicule. Les espaces entre les pneus et les ailes sont réduits, donnant à la F31 xDrive une posture plus basse, plus équilibrée et plus sportive. L'esthétique gagne en agressivité tout en conservant l'élégance propre à la Série 3 Touring.
Contrairement à des ressorts excessivement courts pouvant dégrader le comportement du véhicule, les ressorts MMX ont été conçus pour fonctionner en parfaite harmonie avec les amortisseurs d'origine ainsi qu'avec les suspensions BMW M Adaptative. Cet équilibre permet de conserver un excellent niveau de confort, de motricité et d'efficacité sur route.
Une amélioration idéale pour les propriétaires de BMW F31 xDrive souhaitant bénéficier d'un comportement plus incisif, d'une meilleure tenue de route et d'un look plus affirmé sans compromettre la polyvalence de leur véhicule.
- Abaissement d'environ 30 mm à l'avant et jusqu'à 20 mm à l'arrière. Développé spécifiquement pour les modèles xDrive. Réduction du roulis et amélioration de la stabilité. Tarage progressif pour préserver le confort de conduite. Compatible avec les amortisseurs adaptatifs et conventionnels. Réactivité accrue du châssis à vitesse élevée. Finition gris métallisé premium.
