Powerflex a donc crée le matériau pour surmonter ces problèmes. Ils ont conçu un composé de polyuréthane qui permet de fabriquer des pièces 25 à 30% plus rigides que les anciens produits en caoutchouc, tout en conservant les exactement les mêmes propriétés d’absorption du bruit.
Sur la Ford Focus, le kit PFF19-1222 convient aux modèles plus anciens tandis que le kit PFF19-1220 convient aux modèles plus anciens. Si vous le montez sur une voiture diesel, attendez-vous à plus de bruit et de vibrations. Ce composant ne remplace pas l'original, il améliore la performance.
Les produits destinés à la modification des véhicules à des fins de compétition peuvent rendre leur utilisation interdite sur la voie publique, dans la mesure où ils modifient de manière significative les caractéristiques du véhicule telles que spécifiées dans le certificat de réception délivré par les autorités compétentes (niveau sonore, émissions polluantes, vitesse maximale, dimensions des pneus, etc.).
