SIMPSON
Système Simpson Hybrid S avec clips Hans
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Le modèle Hybrid S de Simpson est actuellement le seul système de maintenu de tête frontal dont l'efficacité a été prouvée pour les harnais à 3 points, et il est également approuvé par la FIA et la SFI. En outre, dans le cadre d'un partenariat avec les constructeurs automobiles de Détroit, l'Hybrid S est a été testé par une tierce partie conformément à la norme FMVSS208.
Ce système Simpson Hybrid S FIA, associé à un casque homologué Snell ou FIA et à un harnais 3 points, a permis de réduire considérablement la tension au niveau du cou par rapport à un test réalisé uniquement avec un casque et un harnais 3 points.
Pour une sécurité à toute épreuve, il est suggéré de combiner un habitacle fermé avec un siège baquet englobant, un casque homologué Snell ou FIA, le système de retenue de tête Hybrid S approuvé par la FIA ou la SFI et un harnais à 5 ou 7 points pour une protection optimale sur la piste ou en rallye.
Conçu en fibre de carbone de haute qualité, ce modèle est doté d'un profil bas permettant ainsi d'éviter de se cogner ou de s'accrocher à l'arceau en entrant ou sortant du véhicule.
De plus, sa partie arrière est plus longue offrant ainsi une protection accrue au niveau de la colonne vertébrale en cas de choc.
Caractéristiques techniques :
Ce système Simpson Hybrid S FIA, associé à un casque homologué Snell ou FIA et à un harnais 3 points, a permis de réduire considérablement la tension au niveau du cou par rapport à un test réalisé uniquement avec un casque et un harnais 3 points.
Pour une sécurité à toute épreuve, il est suggéré de combiner un habitacle fermé avec un siège baquet englobant, un casque homologué Snell ou FIA, le système de retenue de tête Hybrid S approuvé par la FIA ou la SFI et un harnais à 5 ou 7 points pour une protection optimale sur la piste ou en rallye.
Conçu en fibre de carbone de haute qualité, ce modèle est doté d'un profil bas permettant ainsi d'éviter de se cogner ou de s'accrocher à l'arceau en entrant ou sortant du véhicule.
De plus, sa partie arrière est plus longue offrant ainsi une protection accrue au niveau de la colonne vertébrale en cas de choc.
Caractéristiques techniques :
- Homologation : FIA 8858-2010 - SFI
- Construction en fibre de carbone de haute qualité
- Profil bas. Pas de dossier haut pour accrocher les barres à la sortie.
- Meilleure dissipation des charges sur la tête en cas de choc
- Boucle d'attache à l'avant. Pas de sangles encombrantes en dessous
- Le seul dispositif compatible avec un harnais 3 points.
- Poids : 1085g
- Type d'attache : clips HANS® (clips non fournis)
- Modèle : pour homme
Fiche technique
- Type produit :
- Système SIMPSON
- Homologation :
- FIA 8858-2010
- Poids en g :
- 1085g
- Sexe :
- Unisexe
- Tranche d'âge :
- Adulte
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