Disques de Frein Arrières Tarox SPORT JAPAN Audi A6 302x12x49

TAROX
Référence : TA-0252-SJ
Réf. fournisseur : SJ 0252

Prix : CHF 277,22 TTC
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Conditionnement : Paire
Finition : SPORT JAPAN
Affectation :Audi A6 302x12x49
Comme son nom lindique la gamme TAROX SPORT JAPAN a dabord été conçue pour le marché japonais. Ces disques sont les derniers de la marque à être percés, en effet cette méthode de refroidissement reste à ce jour la plus efficace mais fragilise grandement la structure du disque. Pour remédier à cela, TAROX utilise le contrepercé pour ne pas affecter la structure du disque. En plus de cela, les rainures sur la surface de freinage permettent de déglacer les plaquettes. Ces disques à haute teneur en carbone sont finis à la main pour garantir une surface lisse et un rodage simplifié.

Pour savoir comment choisir son diamètre de disque, cliquez ici :

https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps

AUDIA6 (C6)Rear Axle - solid - PR Code 1KD/1ED2004-2011R302x12
A6 quattro (C6)Rear Axle - solid - PR Code 1KD/1ED3/2006-10/2011R302x12


Conseils d'utilisation : Les disques SPORT JAPAN, avec leur conception rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée performance, nous préconisons les disques F2000, dotés d'un profil uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.
Conseils d'utilisation : Les disques SPORT JAPAN, avec leur conception rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée performance, nous préconisons les disques F2000, dotés d'un profil uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.

  • Durites Dash
    05
  • Epaisseur en mm
    12
  • Diamètre en mm
    302
  • Déport en mm
    49
  • Epaisseur minimale en mm
    10
  • Diamètre intérieur en mm
    68
  • Position
    Arrière
  • Plein ou ventilé
    Plein

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