Disques de Frein Avant Tarox Sport Japan Ford Escort/Ka 239x20x43 4T
Conditionnement : Paire
Finition : SPORT JAPAN
Affectation :Ford Escort/Ka 239x20x43 4T
Comme son nom l?indique la gamme TAROX SPORT JAPAN a d?abord été conçue pour le marché japonais. Ces disques sont les derniers de la marque à être percés, en effet cette méthode de refroidissement reste à ce jour la plus efficace mais fragilise grandement la structure du disque. Pour remédier à cela, TAROX utilise le contrepercé pour ne pas affecter la structure du disque. En plus de cela, les rainures sur la surface de freinage permettent de déglacer les plaquettes. Ces disques à haute teneur en carbone sont finis à la main pour garantir une surface lisse et un rodage simplifié.
| FORD | Courier | 1.3 | 1990-8/1995 | F | 239x20 |
| 1.3 (ABS) | 9/1995-2003 | F | 239x20 | ||
| 1.8 Diesel | 1990-8/1995 | F | 239x20 | ||
| 1.8 Diesel (ABS) | 9/1995-2003 | F | 239x20 | ||
| 1.8 Turbo Diesel (ABS) | -2003 | F | 239x20 | ||
| Escort Mk5 | 1.3 (ABS) | 1990-1995 | F | 239x20 | |
| 1.4 (ABS) | 1990-1995 | F | 239x20 | ||
| 1.6 | 1990-1992 | F | 239x20 | ||
| 1.6 16v | 1990-1995 | F | 239x20 | ||
| 1.8 16v (105PS) | 1992-1995 | F | 239x20 | ||
| 1.8 Diesel | 1990-1995 | F | 239x20 | ||
| 1.8 TD | 1993-1995 | F | 239x20 | ||
| Van All Models (Vented Disc) | 1990-1995 | F | 239x20 | ||
| XR3i 16v (105PS) | 1992-1995 | F | 239x20 | ||
| Escort Mk6 | 1.3 (Vented Disc) | 1995-1999 | F | 239x20 | |
| 1.4 (Vented Disc) | 1995-1999 | F | 239x20 | ||
| 1.6 16v | 1995-2001 | F | 239x20 | ||
| 1.8 16v (105/115PS) | 1995-1999 | F | 239x20 | ||
| 1.8 Diesel | 1995-1999 | F | 239x20 | ||
| 1.8 Turbo Diesel | 1995-2001 | F | 239x20 | ||
| Van All Models (Vented Disc) | 1995-2002 | F | 239x20 | ||
| Fiesta Mk3/Classic | 1.3 (ABS) | 1989-1997 | F | 239x20 | |
| 1.4 (ABS) | 1989-1995 | F | 239x20 | ||
| 1.6 | 1989-1992 | F | 239x20 | ||
| 1.6 16v | 1994-1995 | F | 239x20 | ||
| RS 1800i 16v | 1992-1995 | F | 239x20 | ||
| RS Turbo | 1989-1992 | F | 239x20 | ||
| XR2i 1.6i | 1989-1992 | F | 239x20 | ||
| XR2i 1.8i 16v | 1992-1995 | F | 239x20 | ||
| Fiesta Mk4 95 - 02 | 1.25 16v (ABS) | 1995- | F | 239x20 | |
| 1.25 16v (Non ABS) | -2002 | F | 239x20 | ||
| 1.3 (ABS) | 1995- | F | 239x20 | ||
| 1.3 (Non ABS) | -2002 | F | 239x20 | ||
| 1.4 16v (ABS) | 1995- | F | 239x20 | ||
| 1.4 16v (Non ABS) | -2002 | F | 239x20 | ||
| 1.6 16v (ABS) | 1999- | F | 239x20 | ||
| 1.6 16v (Non ABS) | -2002 | F | 239x20 | ||
| 1.8 Diesel (ABS) | 1995- | F | 239x20 | ||
| 1.8 TD (ABS) | 1999- | F | 239x20 | ||
| 1.8 TD (Non ABS) | -2002 | F | 239x20 | ||
| Ka 97-07 | 1.0 (ABS) | 1997- | F | 239x20 | |
| 1.3 (ABS) | 1996- | F | 239x20 | ||
| Orion Mk3 | 1.3 (ABS) (Vented Disc) | 1990-1991 | F | 239x20 | |
| 1.4 (ABS) (Vented Disc) | 1990-1993 | F | 239x20 | ||
| 1.6 | 1990-1993 | F | 239x20 | ||
| 1.8 16v (105PS) | 1992-1993 | F | 239x20 | ||
| 1.8 Diesel | 1990-1993 | F | 239x20 | ||
| Puma | 1.4 16v | 2/1998-1/2000 | F | 239x20 | |
| 1.7 16v | 3/1997-1/2000 | F | 239x20 | ||
| MAZDA | 121 (96-02) | 1.25 16v (JA/JB) (ABS) | 3/1996-2002 | F | 239x20 |
| 1.3 16v (JA/JB) (ABS) | 3/1996-2002 | F | 239x20 | ||
| 1.8 Diesel (JA/JB) (ABS) | 3/1996-2002 | F | 239x20 |
Conseils d'utilisation : Les disques SPORT JAPAN, avec leur conception rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée performance, nous préconisons les disques F2000, dotés d'un profil uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.
Conseils d'utilisation : Les disques SPORT JAPAN, avec leur conception rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée performance, nous préconisons les disques F2000, dotés d'un profil uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.
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Durites Dash04
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Epaisseur en mm20
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Diamètre en mm239
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Déport en mm43
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Epaisseur minimale en mm18
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Diamètre intérieur en mm63
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Plein ou ventiléVentilato