Disques de frein Tarox Avant Ventilés finition SJ percés et rainurés Citroën XM 2.1 TD 12V 109cv 1989/05-1994/06

Référence : TA-1490-SJ

Réf. fournisseur : SJ 1490

CHF 277,10 TTC

CHF 326,00 -15% Promo

La promotion se termine dans : 10 H 35 M 47 S

Sur commande

Indisponible en magasin (Promasens)

En moyenne dans un délai de 30 jours.

CHF 326,00 -15%

CHF 277,10 TTC

Cumulez 277 points de fidélité (soit CHF 5,00 en bons d’achat)

Comme son nom lindique la gamme TAROX SPORT JAPAN a dabord été conçue pour le marché japonais. Ces disques sont les derniers de la marque à être percés, en effet cette méthode de refroidissement reste à ce jour la plus efficace mais fragilise grandement la structure du disque. Pour remédier à cela, TAROX utilise le contrepercé pour ne pas affecter la structure du disque. En plus de cela, les rainures sur la surface de freinage permettent de déglacer les plaquettes. Ces disques à haute teneur en carbone sont finis à la main pour garantir une surface lisse et un rodage simplifié.

Diamètre : 275mm
Epaisseur : 22mm
Type : Ventillé

Pour savoir comment choisir son diamètre de disque, cliquez ici :

https://www.youtube.com/watch?v=p2Y4QRy8nps

CITROEN	XM (Y3/Y4)	2.0 (- Ch No 5228)	1989-1991	F	276x22
		2.1 Diesel (- Ch No 5228)	1989-1991	F	276x22
		2.1 Turbo Diesel (- Ch No 5228)	1989-1991	F	276x22
		3.0 V6 (- Ch No 5228)	1989-1991	F	276x22

Conseils d'utilisation : Les disques SPORT JAPAN, avec leur conception rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée performance, nous préconisons les disques F2000, dotés d'un profil uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.
Conseils d'utilisation : Les disques SPORT JAPAN, avec leur conception rainurée et percée, sont destinés à une utilisation routière et tourisme. Ils ne sont pas recommandés pour un usage intensif ou sportif.
Pour une utilisation orientée performance, nous préconisons les disques F2000, dotés d'un profil uniquement rainuré, offrant une meilleure résistance aux sollicitations élevées.