034Motorsport Barra stabilizzatrice posteriore regolabile per Audi TT / A3 e Golf GTI / Spruzzatore / GLI / RABBIT (8J/8P,MKV/MK
034Motorsport Barra stabilizzatrice posteriore regolabile per Audi TT / A3 e Golf GTI / Spruzzatore / GLI / RABBIT (8J/8P,MKV/MKVI) FWD
La barra stabilizzatrice posteriore regolabile 034Motorsport, realizzata in acciaio di alta qualità per una rigidità ottimale, è stata appositamente progettata per ridurre il sottosterzo e limitare il coricamento laterale nelle curve strette.
La barra stabilizzatrice riduce in modo significativo il sottosterzo e il rollio della carrozzeria sui modelli MkV/MkVI Volkswagen Golf, GTI, Jetta, GLI e Rabbit, nonché sulle Audi TT e A3 8J/8P, preservando al contempo il conforto del canale.
Questa barra stabilizzatrice posteriore 034Motorsport è stata progettata per funzionare efficacemente anche con la barra stabilizzatrice anteriore originale. Tuttavia, la presenza della barra anteriore originale non è un requisito mandatario per l'uso della barra stabilizzatrice posteriore.
Il kit comprende:
- Costola solida regolabile 034Motorsport per lo stabilizzatore posteriore
- Camicie in uretano impregnato di grafite
- Sopporti dello stabilizzatore in alluminio lavorato ad alta resistenza con fori Zerk
- Hardware per l'installazione e grasso
Caratteristiche:
- Rapporto della barra stabilizzatrice aumentato dal 215% al 290% (rispetto alla barra stabilizzatrice posteriore originale della GTI MkVI)
- Diametro 25,4 mm
- Barra in acciaio massiccio
- Regolabile in 2 direzioni
- Progettata per l'uso con la barra stabilizzatrice anteriore originale.
- Boccole in poliuretano rivestite in teflon che non richiedono manutenzione
- Il rivestimento in teflon e poliestere elimina rumori e vibrazioni
- Migliora la velocità di risposta della barra stabilizzatrice
- Durata prolungata
- Non è richiesto alcun lubrificante aggiuntivo e si raccomanda di non aggiungere nulla.
- Idrofobo e impermeabile, non assorbe acqua e non è influenzato dagli ambienti più umidi.
- Non è chimicamente reattivo e non viene influenzato dalle sostanze chimiche comunemente presenti nell'ambiente automobilistico.
- Resistente al calore, può funzionare ininterrottamente a temperature fino a 2600°C, molto più alte di qualsiasi anello.