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Tubo intermedio Inoxcar Peugeot 205 1.6 e 1.9 GTi (montaggio a oliva)
Fondata nel 1995, INOXCAR sviluppa e produce impianti di scarico in acciaio inossidabile. Utilizzando e migliorando costantemente i propri strumenti e i materiali, INOXCAR realizza componenti di altissima qualità. I metodi utilizzati e la cura profusa riflettono il passato artigianale dell’azienda. Dagli impianti di scarico standard alle linee da competizione del Gruppo A, passando per sistemi avanzati con valvola per le supercar attuali, INOXCAR aggiorna il proprio catalogo con grande regolarità per offrire prodotti adatti anche ai modelli più recenti.
Tubo intermedio diretto per Peugeot 205 1.6 e 1.9 GTi (montaggio a oliva).
Diametro del tubo: 54 mm
Diametro raccordo: 54 mm
Diametro raccordo a olivo: 66 mm
Non omologato CEE
Collare di serraggio non incluso!
Terminale acciaio inox "tipo Devil" PEUGEOT 205 GTi 1.9 84+
Creata nel 1995, INOXCAR sviluppa e produce sistemi di scarico in acciaio inox. Utilizzando e migliorando costantemente i propri strumenti e materie prime, INOXCAR produce articoli di altissima qualità. I metodi utilizzati e la cura riposta, rispecchiano il passato artigianale dell'azienda. Dallo scarico di serie alle linee da competizione Gruppo A, passando per i sistemi avanzati con valvole per le attuali supercar, INOXCAR aggiorna regolarmente il proprio catalogo per proporre prodotti anche per gli ultimi modelli di vettura.
Scarico INOXCAR posteriore a silenziatore a uscita singola tipo "DEVIL"
Non omologato
Kit di scarico: tubo centrale + terminale Devil Inoxcar Peugeot 205 GTi 1.9
Questo kit di scarico Cat Back / GPF Back è progettato per la Peugeot 205 GTi 1.9 (dal 1984) e combina un tubo intermedio Inoxcar con un terminale in acciaio inossidabile dal design tipo Devil. Il kit mira a migliorare le prestazioni della linea di scarico posteriore, con componenti pensati per l’uso sportivo e agonistico, pur mantenendo la compatibilità di montaggio con la linea di serie.
Il tubo intermedio Inoxcar è realizzato in acciaio inossidabile ed è previsto per la Peugeot 205 1.6 e 1.9 GTi con montaggio a oliva. Si monta insieme alla linea di serie e non rimuove il catalizzatore.
Il terminale posteriore è un silenziatore sportivo in acciaio inossidabile, tipo Devil, specificamente indicato per la Peugeot 205 GTi 1.9 (dal 1984 in poi). È destinato a sostituire il silenziatore posteriore in una configurazione Cat-Back, con un orientamento verso le prestazioni e la sonorità in linea con l’architettura del “silenziatore sportivo”.