Il silenziatore sportivo Inoxcar per Renault Clio 2 RS Fase 1 2.0 16V 172 ch (2000-2001) con uscita nascosta sostituisce il silenziatore posteriore di serie, preservando al contempo l’estetica caratteristica di questa sportiva francese. Il suo terminale di scarico nascosto sotto il paraurti consente di godere di uno scarico sportivo senza aggiungere una punta di scarico visibile nella parte posteriore del veicolo.
Questa configurazione è particolarmente interessante per i proprietari che desiderano mantenere un look simile a quello originale. A differenza dei silenziatori dotati di un’uscita a vista, in questo caso il terminale rimane invisibile una volta installato, rispettando così il disegno del battistrada del paraurti posteriore della Clio RS.
Sviluppato appositamente per la Renault Clio 2 RS Fase 1 equipaggiata con il motore 2.0 16V da 172 ch, questo silenziatore posteriore Inoxcar rappresenta un’alternativa sportiva alla marmitta di scarico di serie. Consente di potenziare il sistema di scarico dell’auto privilegiando al contempo un’integrazione sobria e discreta.
Il montaggio richiede il taglio della linea di scarico originale per rimuovere il silenziatore posteriore. Questa operazione segue il principio della procedura di sostituzione prevista dal costruttore e consente quindi di installare il silenziatore Inoxcar in sostituzione dell’elemento originale.
Caratteristiche del silenziatore sportivo Inoxcar per Renault Clio 2 RS Fase 1 2.0 16V 172 ch (2000-2001)
- Tipo: Silenziatore posteriore sportivo
- Marca: Inoxcar
- Veicolo: Renault Clio 2 RS Fase 1
- Motorizzazione: 2.0 16V 172 ch
- Anni: 2000-2001
- Tipo di uscita: Nascosta sotto il paraurti
- Montaggio: è necessario tagliare il tubo di scarico originale
- Codice articolo: RECL.12
Catback Inoxcar per Renault Clio 2 RS fase 1 (2000-2001)
Riferimento:
PACK-ECHAP-CLIO2RS-PH1
Progettato per la Renault Clio 2 RS fase 1 da 172 ch (2000–2001), questo kit Catback Inoxcar comprende un tubo centrale (intermedio) e un silenziatore sportivo per costituire un impianto di scarico posteriore completo, dalla parte centrale fino alla parte posteriore del veicolo. Il kit mira a migliorare il flusso dei gas combusti e a garantire una reazione più immediata, offrendo al contempo un sound più sportivo adatto sia all’uso su strada che a prestazioni elevate.
Il tubo centrale Inoxcar è realizzato in acciaio inossidabile e funge da elemento intermedio della linea di scarico. È dichiarato compatibile con la Renault Clio RS dopo il 2000.
Anche il silenziatore sportivo Inoxcar incluso è in acciaio inossidabile ed è specificato per la Renault Clio 2 RS fase 1 da 172 ch (2000–2001), con un’uscita nascosta che consente di mantenere un’integrazione visiva discreta pur beneficiando di un’architettura del silenziatore orientata alle prestazioni.
