ZF Sachs è uno dei principali produttori di frizioni al mondo, con i suoi ingegneri che sviluppano e lavorano a stretto contatto con i team di F1 e di gare di durata, oltre che con produttori come Porsche Motorpsort e BMW. Sachs sviluppa due gamme di frizioni: le frizioni standard per le auto di serie e le frizioni per le competizioni. Sebbene l'obiettivo di entrambe sia quello di ottenere le migliori prestazioni possibili, i vincoli e i requisiti sono completamente diversi.
Lefrizioni standard sono progettate per essere montate come primo equipaggiamento o come ricambio sui veicoli di serie, con l'obiettivo di fornire un buon livello di comfort di guida e di accordo. Sono state sviluppate per offrire le migliori prestazioni possibili, una volta soddisfatti i requisiti di comfort e affidabilità. Eccellono nell'uso quotidiano e nell'uso sportivo del tempo libero, ma il loro peso, le dimensioni e il design ne limitano fortemente l'uso nelle competizioni, per le quali è necessario rivolgersi all'altra gamma, la RCS.
Lefrizioni da corsa RCS (Racing Clutch system) sono progettate specificamente per ridurre il peso, le dimensioni e il momento d'inerzia per migliorare l'accelerazione del motore e ridurre i tempi di cambio marcia. Dall'acciaio al carbonio al 100%, Sachs progetta e produce tutti i tipi di frizione per ottenere le prestazioni e l'affidabilità necessarie per tutti i tipi di guida.
Ingranaggio intermedio SACHS RCS 140
Diametro: 140 mm
I prodotti destinati alla modifica dei veicoli a fini agonistici possono renderne vietato l'utilizzo sulle strade pubbliche, qualora modifichino in modo significativo le caratteristiche del veicolo indicate nel certificato di omologazione rilasciato dalle autorità competenti (livello sonoro, emissioni inquinanti, velocità massima, dimensioni degli pneumatici, ecc.).
