L'uscita del fluido di raffreddamento RacingLine VWR140014 sostituisce il componente in plastica originale montato sui motori 1.8 e 2.0 TSI EA888.3, nonché sui 2.0 TSI EA888.4 del gruppo Volkswagen.
Situato in prossimità del turbocompressore (di sovralimentazione), l’uscita originale è regolarmente esposta a temperature elevate. Con il passare del tempo, la sua costruzione in plastica può diventare fragile e causare una perdita di fluido di raffreddamento. RacingLine propone questa versione con rinforzo, lavorata inalluminio 6061-T6, per sostituire direttamente il componente originale.
Il componente è lavorato con macchina CNC a 5 assi, quindi lucidato e anodizzato per proteggere la superficie da fluidi e agenti corrosivi. È dotato di un o-ring di tenuta in nitrile NBR da 20 x 2,5 mm.
Questa uscita del fluido di raffreddamento sostituisce in particolare il codice OEM 06K 121 143 ed è compatibile con numerosi modelli Volkswagen, Audi, SEAT, CUPRA e Skoda equipaggiati con i motori EA888.3 ed EA888.4 compatibili.
Caratteristiche tecniche
- Tipo: uscita del fluido di raffreddamento
- Marca: RacingLine
- Codice produttore: VWR140014
- Motori: 1.8 TSI EA888.3, 2.0 TSI EA888.3 e 2.0 TSI EA888.4
- Materiale: alluminio 6061-T6
- Lavorazione: lavorazione CNC a 5 alberi
- Finitura: lucidata e anodizzata nera lucida
- O-ring di tenuta: nitrile NBR 20 x 2,5 mm
- Codice OEM sostituito: 06K 121 143
- Applicazioni: compatibile con Volkswagen, Audi, SEAT, CUPRA e Skoda
Principali compatibilità
- Volkswagen Golf 8 e 8.5 GTI (dal 2020)
- Volkswagen Golf 8 e 8.5 GTI Clubsport (dal 2020)
- Volkswagen Golf 8 e 8.5 R (dal 2020)
- Volkswagen Golf 7 e 7.5 R (2013-2020)
- Volkswagen Golf 7 e 7.5 GTI e Clubsport (2013-2020)
- Volkswagen Golf 7 e 7.5 1.8 TSI (2013-2020)
- Volkswagen Golf 7 e 7.5 Alltrack (2013-2020)
- Volkswagen Passat B8 (dal 2015)
- Volkswagen Arteon (dal 2017)
- Volkswagen T-Roc (dal 2017)
- Volkswagen Tiguan II (dal 2016)
- Volkswagen Jetta e GLI 7 (dal 2018)
