Manicotto di uscita del turbo Continental - Motore EA888.4 2.0 TSI Telaio MQB EVO

RACINGLINE
Riferimento: VWR-140007
Codice fornitore: VWR140007

Prezzo: CHF 44,40 Tasse incluse
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Per i modelli Continental 300-320 CV turbo con motore EA888.4, 2.0 TSI con telaio MQB EVO, questo manicotto di uscita del turbo in silicone è il complemento perfetto del kit principale di tubi di sovralimentazione in 3 pezzi, ordinabile separatamente per completare il kit completo.

Il kit di tubi turbo RacingLine sostituisce i tubi di sovralimentazione originali in gomma con splendidi tubi in silicone, rinforzati con cablaggi interni per garantire la rigidità in presenza di calore e livelli di sovralimentazione elevati.

Riducendo al minimo le restrizioni, il flusso d'aria più fluido e il percorso ottimizzato assicurano che il turbo incontri meno resistenza e possa quindi operare in modo più efficiente, spostando un volume d'aria maggiore e riducendo al minimo le turbolenze.

Sostituzione diretta del primo equipaggiamento.

Testato a pressione ben oltre le capacità del turbo, il sistema mantiene le sue prestazioni anche in condizioni estreme di temperatura e di spinta.

Le transizioni a gradini delle guarnizioni interne forniscono un flusso d'aria laminare adattato alle porte, riducendo significativamente la turbolenza rispetto ai modelli senza gradini.

Compatibilità con il veicolo:

Solo motori 2.0 TSI MQB Evo / EA888 Gen 4

>VW Golf 8 GTI 2020+
>VW Golf 8 GTI Clubsport 2020+
>VW Golf 8 R 2020+
>VW Arteon R 2.0 TSI 320ps 2020+
>VW T-Roc R 2.0 TSI EA888.4 2021+


>Audi S3 8Y 2020+
>Audi A3 2.0 TSI 8Y 2020+
>Audi TT 45 TFSI 8S 245ps (EA888.4) 2021+
>Audi SQ2 (facelift EA888.4) 2021+


>Cupra Leon IV 300 TSI FW 2020+
>Cupra Leon IV 245 TSI FW 2020+
>Cupra Ateca 300ps (EA888.4) 2021+
>Cupra Formentor VZ5 2.5 TFSI 2020+
>Cupra Formentor 310ps 2020+
>Cupra Formentor 245ps 2020+


>Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245ps NX 2020+
>Skoda Superb III 3V 2.0 TSI (facelift EA888.4) 2021+
>Skoda Kodiaq vRS 2.0 TSI 245ps (EA888.4) 2021+ I prodotti destinati alla modifica dei veicoli a fini agonistici possono renderne vietato l'utilizzo sulle strade pubbliche, qualora modifichino in modo significativo le caratteristiche del veicolo indicate nel certificato di omologazione rilasciato dalle autorità competenti (livello sonoro, emissioni inquinanti, velocità massima, dimensioni degli pneumatici, ecc.).

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