Pastiglie freno Pagid S4928 RSL1,RSL2,RSL29

Pastiglie freno Pagid RSL giallo

Pagid RSL1 applicazione :
Utilizzato in GT, auto da turismo e prototipi endurance. Grazie all'elevato attrito e alla buona modulazione, vengono utilizzati anche nelle gare di sprint.
Descrizione :
RSL 1 è un componente a basso contenuto metallico, legato con resina, contenente acciaio e fibre aramidiche con un'altissima resistenza al calore. Mantiene un livello di attrito costante in un'ampia gamma di temperature. Il basso tasso di usura e la bassa aggressività del disco rendono questo componente la scelta ideale per le gare di endurance. RSL 1E è ulteriormente migliorato in termini di durata, dosaggio e stabilità di frenata alle alte temperature. Inoltre, l'RSL 1E presenta il tasso di usura più basso della gamma PAGID Racing per le gare di resistenza con elevati carichi termici.

Pagid RSL2 applicazione :
Utilizzato nelle auto GT, nelle auto da turismo e nei prototipi da corsa di durata. Grazie alle sue eccellenti caratteristiche di modulazione, viene spesso utilizzato nelle gare di sprint.
Descrizione :
RSL 2 è un componente a basso contenuto metallico, legato con resina, contenente acciaio e fibre aramidiche con un'altissima resistenza al calore. Mantiene un livello di attrito costante in un'ampia gamma di temperature. Il basso tasso di usura e la scarsa aggressività nei confronti dei dischi rendono questo componente la scelta ideale per le gare di endurance in applicazioni con un sistema di raffreddamento ad alte prestazioni.

Pagid RSL29 applicazione :
Molto popolare nelle gare di club e nei trackday.Auto GT, auto da turismo e prototipi da corsa di durata. Grazie alle sue eccellenti caratteristiche di modulazione (dosaggio), l'RSL 29 viene utilizzato anche nelle gare Sprint.
Descrizione :
L'RSL 29 presenta ottime caratteristiche di modulazione e rilascio. Si tratta di un materiale a basso contenuto metallico legato alla resina, contenente acciaio e fibre aramidiche. Il livello di attrito del materiale rimane costante a un livello medio basso. Un altro vantaggio è la facilità di lappatura.