Pastiglie freno Pagid lappate S1539 RST1,RST3,RST5

Pastiglie freno Pagid RST rosso

Pagid RST1 applicazione :
Rally su asfalto, auto GT e da turismo in pista (sprint), monoposto con aerodinamica, NASCAR. Adatto per auto pesanti con dischi freno di piccolo diametro che richiedono un'elevata potenza frenante.
Descrizione :
L'RST 1 ha un livello di attrito molto elevato e una resistenza alle alte temperature. Si tratta di un materiale semi-metallico legato a una resina contenente fibre di acciaio. L'attrito a freddo e il mordente iniziale rendono questo materiale particolarmente adatto alle applicazioni Rally e NASCAR.

Pagid RST3 applicazione :
Rally su asfalto e sterrato, auto GT, auto da turismo e prototipi su circuiti, monoposto e trackday. Un'ampia gamma di applicazioni grazie alla combinazione di mordente, attrito e controllabilità.
Descrizione :
RST 3 è una mescola metalloceramica ad attrito medio-alto contenente fibre d'acciaio ed è quindi il complemento perfetto della famiglia di prodotti RST. Colpisce per la sua bassa conduttività termica.

Pagid RST5 applicazione :
Appositamente progettato e sviluppato per le gare sprint, dove è richiesto un elevato livello di attrito e un'estrema stabilità termica. Adatto a una varietà di forme di pastiglie diverse, stabilito per gli assali anteriori di GT, auto da turismo e auto da rally. In particolare le categorie FIA Rally3, Rally2, Rally1 e RX Rallycross.
Descrizione :
La sua maggiore resistenza al surriscaldamento e il più alto livello di mordente e di attrito iniziale della gamma PAGID Racing lo rendono adatto ad applicazioni ad alto carico termico e fanno dell'RST 5E un componente di punta della gamma sprint in termini di prestazioni. Grazie alla sua caratteristica OTM, il calore generato rimane nella pastiglia e non viene trasferito al liquido dei freni. L'RST 5E offre l'equilibrio ideale tra massime prestazioni e modulazione.