Radiatore dell'olio del cambio DCT MMX - BMW M3 E9X

Il radiatore dell'olio per il cambio DCT MMX della BMW M3 E9x è stato sviluppato per migliorare il raffreddamento del cambio a doppia frizione e mantenere temperature dell'olio più stabili nelle condizioni più impegnative. Rappresenta un'evoluzione ideale per i veicoli utilizzati su percorsi sportivi, in pista o dotati di un motore elaborato.

Il cambio DCT della M3 E9x è sottoposto a notevoli sollecitazioni termiche in condizioni di forte utilizzo. Quando la temperatura dell'olio aumenta eccessivamente, le prestazioni e l'efficienza del cambio possono risentirne. MMX Performance ha progettato questo radiatore per aumentare in modo significativo la capacità di raffreddamento del sistema di serie.

Grazie al suo design ad alte prestazioni, questo radiatore consente di controllare meglio la temperatura dell'olio della trasmissione sia durante le sessioni in pista prolungate che in condizioni di traffico difficili. Il risultato è una trasmissione più costante, più efficiente e meglio protetta dalle sollecitazioni termiche.

Questo miglioramento è particolarmente consigliato sulle BMW M3 E9x dotate di messa a punto del motore, di un compressore o utilizzate regolarmente in pista. Contribuisce inoltre a preservare l'affidabilità del cambio DCT sui veicoli di serie, limitando le temperature eccessive.

Progettato come un'evoluzione del circuito di raffreddamento di serie, il radiatore dell'olio del cambio DCT MMX rappresenta una soluzione efficace per migliorare in modo duraturo la gestione termica della trasmissione della vostra BMW M3 E9x.

• Raffreddamento con rinforzo dell'olio del cambio DCT
• Consente un migliore controllo delle temperature della trasmissione
• Riduce i rischi di surriscaldamento in caso di uso intensivo
• Migliora l'affidabilità del cambio DKG sia su strada che in pista
• Sviluppato specificamente per la BMW M3 E9x
• Soluzione ideale per veicoli elaborati o utilizzati nei trackday